Vespa ET 3 [1976-1983] - veivaksel med pinne ø 15, stang 97, slag 51 mm og membranventil og konus ø 20

✔️ Nytt
ID: 15713691271494

5.860,89 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI veivaksel for Vespa ET 3 fra 1976 til 1983

MALOSSI veivakselen er skreddersydd for Vespa ET 3 i hele modellårsserien 1976-1983. Designet kombinerer en ø15 pinne, en 97 stang, en 51 mm slaglengde, en membranventil og en ø20 kjegle.

Tekniske egenskaper

  • Veivaksel med pinne ø 15
  • Bar størrelse 97
  • Slag 51 mm
  • Membranventil
  • Kjegle ø 20
  • Full krage versjon for motorer med membraninntak
  • Herdet og vakuumsmeltet stål av aeronautisk kvalitet
  • Vevstang med "huggormhode"

Full fret-designet er beregnet på Vespa-motorer modifisert for å ha et reed-ventilinntak i stedet for den originale rotasjonsventilen. Wolfram-innlegg sørger for at skaftet er balansert. Den spesialformede baksiden av drivsiden støtter inntaket av friske gasser inn i det nedre huset.

Kjøretøyoppdrag og monteringsanvisning

Passer til Vespa ET 3, bygget mellom 1976 og 1983. Det kreves et eget monteringssett for montering i Vespa ET 3. I tillegg skal veivakselsetet på tenningssiden av motorhuset bores til ø 87.

Bruk

Produktet er utelukkende beregnet for konkurranser på de angitte stedene i henhold til forskriftene til de relevante idrettsmyndighetene. Feil bruk er ikke tiltenkt.

Beskrivelse

MALOSSI veivaksel for Vespa ET 3 fra 1976 til 1983

MALOSSI veivakselen er skreddersydd for Vespa ET 3 i hele modellårsserien 1976-1983. Designet kombinerer en ø15 pinne, en 97 stang, en 51 mm slaglengde, en membranventil og en ø20 kjegle.

Tekniske egenskaper

  • Veivaksel med pinne ø 15
  • Bar størrelse 97
  • Slag 51 mm
  • Membranventil
  • Kjegle ø 20
  • Full krage versjon for motorer med membraninntak
  • Herdet og vakuumsmeltet stål av aeronautisk kvalitet
  • Vevstang med "huggormhode"

Full fret-designet er beregnet på Vespa-motorer modifisert for å ha et reed-ventilinntak i stedet for den originale rotasjonsventilen. Wolfram-innlegg sørger for at skaftet er balansert. Den spesialformede baksiden av drivsiden støtter inntaket av friske gasser inn i det nedre huset.

Kjøretøyoppdrag og monteringsanvisning

Passer til Vespa ET 3, bygget mellom 1976 og 1983. Det kreves et eget monteringssett for montering i Vespa ET 3. I tillegg skal veivakselsetet på tenningssiden av motorhuset bores til ø 87.

Bruk

Produktet er utelukkende beregnet for konkurranser på de angitte stedene i henhold til forskriftene til de relevante idrettsmyndighetene. Feil bruk er ikke tiltenkt.