BMW R 65 G [1980-1992] - Bagasjebro

Hepco & Beck's bagasjebro ble spesialutviklet for R 65 g -modellene fra 1980 til 1992. Denne komponenten er laget av tysk stål med høy kvalitet og tilbyr et robust grunnlag for å knytte toppsaker fra Hepco & Becker -merket. Konstruksjonen er designet på en slik måte at den er kompatibel med både nåværende og eldre toppsakmodeller av dette merket, siden forsamlingsopptaket forble uendret gjennom årene.

Tekniske detaljer og montering

Bagasjebroen er utelukkende designet for montering på motorsykkelserien som er nevnt og passer perfekt til de tilsvarende kjøretøymodellene, som beskrevet i de medfølgende dyrkingsinstruksjonene. Det er viktig å merke seg at bagasjebroen ikke er egnet for "bane" topp saken eller topp saken med universell plate.

Den øverste saken er installert ved å bare skyve den på bagasjebroen og sikre seg et metallhold. Bærestrukturen gjør det også mulig for flere myk bagasje å være festet om nødvendig. For en utvidet nyttelast kan broen suppleres med en universell bagasjebroforlengelse av Hepco & Becker.

• Maksimal nyttelast anbefalt: ca. 5 kg, med hensyn til den spesifikke informasjonen for den respektive modellen og informasjonen fra motorsykkelprodusenten.
• Kan kombineres med sidesaker eller C-BOW-innehavere, hvorved monteringsinstruksjonene må observeres.
• Leveringsomfanget inkluderer det voksende materialet og detaljerte monteringsinstruksjoner.
• Laget i Tyskland
• Det kreves ingen generell driftslisens (ABE) eller oppføring for montering av bagasjebroen.

Ved å bruke stål av høy kvalitet, garanterer Hepco & Becker høy styrke og sikkerhet for bagasjebroen, noe som gjør det til et pålitelig valg for motorsyklister som leter etter en holdbar og sikker løsning for transport av bagasje.