BMW R 1150 R reservedeler

BMW R 1150 R – roadster-sjarm og oljehodekraft er permanent bevart

Den BMW R 1150 R er selve symbolet på den moderne roadsteren fra München. Med sin luft/oljekjølte boksermotor på 1 130 cm³, Telelever-forhjulskontroll, Paralever-svingarm på bakhjulet og en enkel nakensykkel-look, kombinerer den klassisk BMW-følelse med moderne teknologi. Mellom 2001 og 2006 ble det solgt over 46 000 enheter over hele verden – mange av dem går fortsatt jevnt i dag så lenge de vedlikeholdes regelmessig. For at bokseren din fortsetter å presse jevnt, kardanakselen skifter jevnt og bremsene bremser nøyaktig selv på passeringsveien med 180 kg bagasje, kan du finne dem alle her BMW R 1150 R reservedeler, vedlikeholdstabeller og oppgraderingstips i en helhetlig veiledning.

1 | Modellhistorie og viktige tekniske data

Etter suksessen med R 1100 R, reviderte BMW konsekvent roadsteren: mer slagvolum (1.130 cm³), kraftigere dobbel tenning (fra 2003), revidert Motronic MA 2.4, lettvekts EVO-bremsesystem og en valgfri integrert ABS-versjon med bremseforsterker. Til tross for at den ikke har full kåpe, kan R 1150 R enkelt dekke 1000 kilometer dager takket være 22 liters ståltank, enkel koffertholder og innebygd stikkontakt. Kjernefunksjoner:

2 | Motor og drivkraft – hjertet av roadsteren

Oljebokseren regnes som en maratonløper, men bare hvis oljetrykket, ventilklaringen og kjedespenningen er riktig. For kjørelengde over 300 000 km anbefaler vi deler av høy kvalitet:

• ✓ Oppdatering av registerkjedestrammer til venstre – eliminerer kaldstartrasler.
• ✓ Ventildeksel og halvmånepakninger – Silikon Viton mot svetteolje.
• ✓ Kamaksel og vippearms mellomlegg – presis ventilklaring 0,15 / 0,30 mm.
• ✓ Clutchskive + trykkpakke – Bytt fra 30 % gjenværende dekning.
• ✓ Kardan universalledd – Viltsjekk hver 40.000 km.
• ✓ Transmisjonens inngangspakning – beskytter clutchen mot olje.

Tjenesteregel: 20W-50 Mineral + OC91 Filter | hver 10.000 km; Gir- og HAG-olje (75W-90 GL-5) hver 20.000 km.

3 | Drivstoff og injeksjon

Motronic MA 2.4 bruker to injeksjonsventiler og lambda lukket sløyfe. Hyppige rykking er vanligvis forårsaket av filteret eller dysen:

Finjustering: Synkroniser gassventiler (Twinmax) og tilpass CO-potensiometer.

4 | Kjøling og smøring

En oljebokser overopphetes også hvis finnene er tette eller termostaten sitter fast. Relevante deler:

• ✓ Oljekjøler i aluminium med steinsprutbeskyttelse
• ✓ Oljetrykksensor 0,7 bar
• ✓ Kollisjonsvernsett ventildeksel

5 | Chassis – Telelever & Paralever i detalj

For smidig håndtering og komfort på dårlig asfalt anbefaler vi:

Oppsett: SAG v 35 mm | h 55 mm, tilpass trykknivå til belastning.

6 | Bremsesystem og ABS

EVO-bremser og integrert ABS II (med BKV) krever ren hydraulikk:

• ✓ 320mm Brembo flytende skiver
• ✓ Sintrede pads 07BB20 foran
• ✓ Organisk bak (07BB04)
• ✓ Stål flex kabelsett TÜV-fritt

DOT 4 LowVis årlig, luft ABS-enhet via BMW GT1.

7 | Elektrisk og elektrisk system

700 W dynamo leverer ekstra frontlykter og oppvarmede grep. Vær oppmerksom på:

8 | Cockpit og ergonomi

Fra fabrikk gir en flat frontrute kun grunnleggende beskyttelse. Oppgradering for lang turkomfort:

• ✓ V-Stream touring linse (3 høyder)
• ✓ Komfortbenk – gel/varme
• ✓ Bagasjehylle + toppkoffert 49 L
• ✓ LED tilleggslykter 3.600 lm

9 | Vedlikeholdstabell og intervaller (kort oversikt)

10 | Typiske svake punkter og velprøvde løsninger

11 | Ytelses- og turoppgraderinger

• ✓ Remus RS Slip-On – -2 kg og rikere lyd.
• ✓ RapidBike Evo – adaptivt kart for E10.
• ✓ Høyt styresett LSL – avslappet ergonomi.
• ✓ Eikehjul 17 / 17 for et retro-utseende.

Konklusjon – din boxer-roadster i mange flere kilometer

Med gjennomtenkt vedlikehold og høykvalitetskomponenter forblir det BMW R 1150 R en robust følgesvenn som pendler, svinger og reiser trygt. Vår reservedelsportefølje dekker alle modellår - fra den første EZ 2001 til den siste doble tenningen. På denne måten kan du sikre kjøreglede, verdistabilitet og den umiskjennelige boksersjarmen for fremtidige eventyr.