BMW R 100 reservedeler

BMW R 100 Spare Parts-Boxer Longness i sin mest allsidige form

Fra den klassiske kafeen halvskall racer til langdistanseområdet: den BMW R 100 -serie (1976-1996) står som ingen andre Airhead-segment for modulær teknologi, vennlighet med høy reparasjon og en global delvis infrastruktur. Den luft/oljekjølte 980 cm³-bokseren, Paralover eller Double Swing Drive og en silkemyk 5-trinns girkasse fra grunnlaget som seks uavhengige modeller ble opprettet. Takket være et livlig ettermarkedsøkosystem, kan alle varianter inkluderes i dag BMW R 100 reservedeler Gjenopprette eller subtilt modernisert-regardløs om du opprettholder en CS i en samlerstat eller konverterer en RT til reisearbeidshesten.

BMW R 100 S (1976 - 1980) - Den sportslige første sikringen

Som en kupé avlegger av r 90 s R 100 s 1976 980 cm³ -bokseren for første gang til 65 hk. Den særegne bikini -kledningen med dobbeltlykter gjensto, men i motoren var det nå 40 mm Bing forgasser med #160 hoveddyse, en økt oljepumperotor og en mer robust kobling (180 mm). Rutinemessige omsorgstrinn:

BMW R 100 RS (1976 - 1984) - Aerodynamikk for Autobahn

Den som er trukket av Hans Muth R 100 Rs er den første seriemaskinen med fullt integrert vindtunnelkledning. Den samme 65 hk bokseren som i S, men med 38 mm last (fra '81 40-mm), romslig oljekjøler og dobbel skivebrems foran. Typisk Bare RS-Trover deler: Front Cladding Brackets (46 63 1 233 XXX), tonet plate, instrument termiske beskyttelseshetter.

BMW R 100 CS (1981-1984)-Den siste klassisk-sporty airhead

De CS slo sammen S-chassis med et RS-aerodynamisk halvmåneskall. 65 hk, elektronisk bean-digital tenning og 325 mm Brembo-plate. Populære oppgraderinger: 320 mm speilbølgeplater, progressive Wilbers gaffelfjær og lavvibrasjonsstyr.

BMW R 100 RS MONOLEVER (1987-1996) -Fra solo-driveren til transportøren

I 1987 mottok RS Monolver Hermit og 32 mm Bing Carburetor, Performance 60 hk. Røyking Paralever -tilkobling gjør clutchnav (21 21 2 331 097) til et slitasjepunkt. Livsbatteri sparer 4 kg; MOSFET-kontroller forhindrer overoppheting av rotor i langdistanse cruise.

BMW R 100 RT (1978 - 1995) - King of the Mileage

De Rt Bringer full turnékledning, 250-w lysmaskin, varmehåndtak og 40-L Case System. Viktige reservedeler: Støttelager for kledning (46 63 1 231 483), skivemekanikk, 35-ampere-REG-REC (320 W) og koblingssylinder (fra '88 Hydraulic).

BMW R 100 LT (1987 - 1992) - "Luxury Touring" Ex Works

I hovedsak en RT med en seriekasse, topp sak, radioforberedelse, fullelektrisk dim. Reservedeler Sjelden: LT sittebenkvarmeelement, ekstra frontlyselé, kabelsele grener (61 12 1 244 311).

BMW R 100 GS (1987-1996)-The Adventure Pioneer

Paralever-vibrasjon, 21-tommers forhjul, 67 hk (fra '91 60 hk for avgass) og 285 mm bakkeklaring: R 100 g er grunnlaget for hver 90 -talls verdensreisefilm. Viktige reservedeler: Cross Joint Kit, ZF Dampers, Enduro Transmission Primary (37/11), Hallberger Module (12 11 1 244 071) og storvolum aluminium Q-tanker.

Boxer Kernel Parts-kompatible på tvers av modellen

Vedlikehold og intervaller-bokserens rutinemessige plan

• ✓ Olje + filter-7 500 km (20W-50), ren oljekjøler
• ✓ Ventilspill - 10.000 km (E 0,15 mm / A 0,20 mm)
• ✓ Girkasse / Cardan olje-15 000 km, GL-5 80W-90
• ✓ Tennplugger W 7dc - 10.000 km, iridium dobbelt
• ✓ Eiker Spenning GS-sesong, sjekk korsedlene

Typiske svakheter og moderne reservedeler

Ettermarkedsoppgraderinger som er verdt

• ✓ Siebenrock 1070 Kit -10 % mer dreiemoment, Tüv-kompatibel, krever 40 mm Bing-dyser #165.
• ✓ Wilbers 640 Federbein (GS/RS) -Train/Høyt lavt utskrift, skreddersydd fjærhastighet.
• ✓ MOSFET -kontroller FH020AA - Stabil 14,5 V, beskytter rotor og batteri.
• ✓ LED H4 -bruk - +200 % lys, 20 W i stedet for 55 W.

Reservedeler Supply - OEM, Heritage & Community

BMW Classic leder kjernekomponenter til 2030: Sylinderhodetetthetssett, veivaksel halvskall, tverrleddssett. Spesialister som Siebenrock, Motorer Israel og Toni Hagemeister Tilby reviderte gir (M97), 1070-Big bore-sett og elektroniske tenningssystemer. Det er markedsplasser for NOS-kledningsdeler og reisetanker i Foren (2-ventiler.de, Advrider).

Erstatning - Hvorfor telle originale deler

Matching-Numbers-RS ('77 -’79) med 40 mm Bing og originalt Avus-Silver-maleri oppnår 2025 premier over € 12.000. GS-Basic ('95) er 14–16 000 € hvis Paralean & Cross eiker intakte og mer originale basert på originalen BMW reservedeler er dokumentert. Konverterte LED-frontlykter og motoskopaksis må bære testeffektiv ABE, ellers er det fare for tap av verdi.

Konklusjon - med BMW R 100 reservedeler i løpet av de neste tiårene

Enten sporty CS-racer, komfortabel RT Touring Lounge eller GS World Travel Machine-hver BMW R 100 Lever fra presis vedlikehold, høykvalitets reservedeler og et samfunn som deler kunnskap. Den modulære airhead-strukturen tillater levering og oppdateringer av tverrmodeller som øker hverdagens egnethet og samlerverdi. Invester i original eller testet ettermarked BMW R 100 reservedeler, og bokseren din vil fortsette å klappe, humle og inspirere - på alpine pasninger, verdensturer eller søndagsturer, langt over et halvt århundre.

Med de rette delene forblir 1-liters Airhead en generasjonsbokser som kombinerer teknologi og eventyr i perfekt balanse.