Vespa Sprint 125 3 V S [2020-2023] - aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts

✔️ Nytt
ID: 15713660535110

4.803,29 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

Aluminiumssylinder for Vespa Sprint 125 3 V S

MALOSSI aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts er et sett med stor boring for Vespa Sprint 125 3 V S fra 2020 til 2023 årsmodell. Designet med 63 mm boring, 58,6 mm slaglengde og 182,67 cm³ slagvolum er beregnet for ytelsesorientert racing.

Tekniske egenskaper

  • Sylinder laget av en primær aluminiumslegering med høy andel herdet og herdet silisium
  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Sylinderforing med silisiumkarbidbelegg i galvanisert nikkelform
  • Sylinder-stempelforbindelse med en toleranse på 0,05 mm

Maskinering utføres på numerisk styrte verktøymaskiner. Den kryssede utjevningen med to diamantpasseringer og de svært begrensede toleransene er en del av utformingen av sylinderen. I tillegg ble varmevekslerflatene omregnet og forbedret.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte stempelet har tre ringer og er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, lav termisk ekspansjon og tinnbelegg på glideflatene. Den er vektredusert og forsterket. Stempelringene inkluderer en nitrert og forkrommet stål I-ring, en spesialstøpt ring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering.

Kjøretøyoppdrag og varsel

Passer for Vespa Sprint 125 3 V S, bygget mellom 2020 og 2023. Bruken er utelukkende beregnet på løp på anviste arenaer i henhold til forskriftene til de ansvarlige idrettsmyndighetene. Avhengig av versjonen, kreves en passende Force Master-kontrollenhet for installasjon.

Beskrivelse

Aluminiumssylinder for Vespa Sprint 125 3 V S

MALOSSI aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts er et sett med stor boring for Vespa Sprint 125 3 V S fra 2020 til 2023 årsmodell. Designet med 63 mm boring, 58,6 mm slaglengde og 182,67 cm³ slagvolum er beregnet for ytelsesorientert racing.

Tekniske egenskaper

  • Sylinder laget av en primær aluminiumslegering med høy andel herdet og herdet silisium
  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Sylinderforing med silisiumkarbidbelegg i galvanisert nikkelform
  • Sylinder-stempelforbindelse med en toleranse på 0,05 mm

Maskinering utføres på numerisk styrte verktøymaskiner. Den kryssede utjevningen med to diamantpasseringer og de svært begrensede toleransene er en del av utformingen av sylinderen. I tillegg ble varmevekslerflatene omregnet og forbedret.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte stempelet har tre ringer og er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, lav termisk ekspansjon og tinnbelegg på glideflatene. Den er vektredusert og forsterket. Stempelringene inkluderer en nitrert og forkrommet stål I-ring, en spesialstøpt ring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering.

Kjøretøyoppdrag og varsel

Passer for Vespa Sprint 125 3 V S, bygget mellom 2020 og 2023. Bruken er utelukkende beregnet på løp på anviste arenaer i henhold til forskriftene til de ansvarlige idrettsmyndighetene. Avhengig av versjonen, kreves en passende Force Master-kontrollenhet for installasjon.

Spørsmål om denne artikkelen