Vespa Primavera 3 V [2014-2024] - aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts

✔️ Nytt
ID: 15713661452614

4.803,29 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI aluminiumssylinder for Vespa Primavera 3 V

MALOSSI aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts er designet for Vespa Primavera 3 V i 2014-2024 årsmodell. Komponenten tilhører kategorien storboringssett og har en boring på 63 mm. Sylinderen er utelukkende beregnet for racingbruk på anviste arenaer i henhold til spesifikasjonene til de ansvarlige idrettsforeningene.

Tekniske egenskaper

  • Materiale: aluminium eller primæraluminiumslegering med høyt silisiuminnhold
  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Stempelkomprimering: Racing

Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i elektroplettert nikkelform og kryssutjevning med to diamantpasseringer. Maskinering utføres på numerisk styrte presisjonsmaskiner. Sylinder og stempel er tilpasset hverandre med en toleranse på 0,05 mm. Reviderte varmevekslerflater støtter den strukturelle utformingen av sylinderen.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte treringsstempelet er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, lav termisk ekspansjon og tinnbelegg på glideflatene. Den er vektredusert og forsterket. Stempelringutstyret inkluderer en nitrert og forkrommet stålring, en spesialstøpt ring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering.

Viktig merknad om kontrollenheten

Installasjonen utføres utelukkende sammen med Force Master-kontrollenheten beregnet på den respektive motor- og utslippsversjonen. For racing gjelder forskriftene til de ansvarlige idrettsmyndighetene.

Beskrivelse

MALOSSI aluminiumssylinder for Vespa Primavera 3 V

MALOSSI aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts er designet for Vespa Primavera 3 V i 2014-2024 årsmodell. Komponenten tilhører kategorien storboringssett og har en boring på 63 mm. Sylinderen er utelukkende beregnet for racingbruk på anviste arenaer i henhold til spesifikasjonene til de ansvarlige idrettsforeningene.

Tekniske egenskaper

  • Materiale: aluminium eller primæraluminiumslegering med høyt silisiuminnhold
  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Stempelkomprimering: Racing

Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i elektroplettert nikkelform og kryssutjevning med to diamantpasseringer. Maskinering utføres på numerisk styrte presisjonsmaskiner. Sylinder og stempel er tilpasset hverandre med en toleranse på 0,05 mm. Reviderte varmevekslerflater støtter den strukturelle utformingen av sylinderen.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte treringsstempelet er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, lav termisk ekspansjon og tinnbelegg på glideflatene. Den er vektredusert og forsterket. Stempelringutstyret inkluderer en nitrert og forkrommet stålring, en spesialstøpt ring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering.

Viktig merknad om kontrollenheten

Installasjonen utføres utelukkende sammen med Force Master-kontrollenheten beregnet på den respektive motor- og utslippsversjonen. For racing gjelder forskriftene til de ansvarlige idrettsmyndighetene.