Vespa Primavera 125 3 V Touring [2020] - aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts

✔️ Nytt
ID: 15713660338502

4.803,29 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI aluminiumssylinder for Vespa Primavera 125 3 V Touring

MALOSSI aluminiumssylinderen med 63 mm boring og 14 mm stempelstift er designet for 4-taktsmotoren til Vespa Primavera 125 3 V Touring bygget i 2020. Designet kombinerer en lett aluminiumskonstruksjon med nøyaktig maskinerte komponenter for bruk i motorsport.

Tekniske egenskaper

  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Materiale: Primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium
  • Sylinderforing med silisiumkarbidbelegg
  • Sylinder-stempelforbindelse med en toleranse på 0,05 mm
  • Omberegning og forbedring av varmevekslerflater

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte treringsstempelet er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold og lav termisk ekspansjon. Glideflatene har et tinnbelegg. Maskinering utføres på numerisk styrte verktøymaskiner; stempelet er vektredusert og forsterket.

Ringsettet inkluderer en I-ring kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål, en spesialstøpt ring som en andre kompresjonsring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering. Spesialringene er designet for høye glideegenskaper og høy mekanisk styrke.

Kjøretøyoppdrag

Vespa Primavera 125 3 V Touring, bygget i 2020.

Viktig merknad

Dette produktet er utelukkende ment for racing på spesielt utpekte steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Det tas ikke ansvar for feil bruk.

Beskrivelse

MALOSSI aluminiumssylinder for Vespa Primavera 125 3 V Touring

MALOSSI aluminiumssylinderen med 63 mm boring og 14 mm stempelstift er designet for 4-taktsmotoren til Vespa Primavera 125 3 V Touring bygget i 2020. Designet kombinerer en lett aluminiumskonstruksjon med nøyaktig maskinerte komponenter for bruk i motorsport.

Tekniske egenskaper

  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Materiale: Primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium
  • Sylinderforing med silisiumkarbidbelegg
  • Sylinder-stempelforbindelse med en toleranse på 0,05 mm
  • Omberegning og forbedring av varmevekslerflater

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte treringsstempelet er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold og lav termisk ekspansjon. Glideflatene har et tinnbelegg. Maskinering utføres på numerisk styrte verktøymaskiner; stempelet er vektredusert og forsterket.

Ringsettet inkluderer en I-ring kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål, en spesialstøpt ring som en andre kompresjonsring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering. Spesialringene er designet for høye glideegenskaper og høy mekanisk styrke.

Kjøretøyoppdrag

Vespa Primavera 125 3 V Touring, bygget i 2020.

Viktig merknad

Dette produktet er utelukkende ment for racing på spesielt utpekte steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Det tas ikke ansvar for feil bruk.