Vespa Primavera 125 [1967-1975] - veivaksel med pinne ø 15, koblingsstang 97, slaglengde 51 mm og roterende ventil og - konus ø 20

✔️ Nytt
ID: 15713694384454

5.860,89 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI veivaksel for Vespa Primavera 125

Denne MALOSSI veivakselen er designet for å drive Vespa Primavera 125 med en roterende ventil. Den forbinder føringen av koblingsstangen og stempelet med styringen av inntaket via veivakselen og utgjør dermed en sentral komponent i motoren.

Design og funksjon

I versjonen for motorer med roterende ventilinntak er inntaksfasen integrert i den halve kranken. Den innover skrånende utformingen i den sirkulære massestrukturen støtter effektiv væskedynamikk. For balansering brukes wolframdeler som motvekter, som bidrar til stabiliteten til akselen.

Tekniske data

  • Bolt ø: 15
  • Vevstang: 97
  • Slag: 51 mm
  • Utførelse: roterende ventil
  • Kjegle ø: 20
  • Materiale: forsterket stål av flykvalitet
  • Produksjon: støpt i vakuum
  • Med spesialmuttere for den forsterkede gjengen på girkassesiden

Formen på koblingsstangen er designet for lav vekt med nødvendig stivhet. Gjengen på girsiden har en jevnere gradering; Plasseringen, størrelsen og formen på kilen ble også tilpasset konstruksjonens bæreevne.

Kjøretøyoppdrag

Veivakselen er for Vespa Primavera 125, bygget mellom 1967 og 1975, gitt.

Viktig merknad

Dette produktet er utelukkende ment for racing på spesielt utpekte steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Det tas ikke ansvar for feil bruk.

Beskrivelse

MALOSSI veivaksel for Vespa Primavera 125

Denne MALOSSI veivakselen er designet for å drive Vespa Primavera 125 med en roterende ventil. Den forbinder føringen av koblingsstangen og stempelet med styringen av inntaket via veivakselen og utgjør dermed en sentral komponent i motoren.

Design og funksjon

I versjonen for motorer med roterende ventilinntak er inntaksfasen integrert i den halve kranken. Den innover skrånende utformingen i den sirkulære massestrukturen støtter effektiv væskedynamikk. For balansering brukes wolframdeler som motvekter, som bidrar til stabiliteten til akselen.

Tekniske data

  • Bolt ø: 15
  • Vevstang: 97
  • Slag: 51 mm
  • Utførelse: roterende ventil
  • Kjegle ø: 20
  • Materiale: forsterket stål av flykvalitet
  • Produksjon: støpt i vakuum
  • Med spesialmuttere for den forsterkede gjengen på girkassesiden

Formen på koblingsstangen er designet for lav vekt med nødvendig stivhet. Gjengen på girsiden har en jevnere gradering; Plasseringen, størrelsen og formen på kilen ble også tilpasset konstruksjonens bæreevne.

Kjøretøyoppdrag

Veivakselen er for Vespa Primavera 125, bygget mellom 1967 og 1975, gitt.

Viktig merknad

Dette produktet er utelukkende ment for racing på spesielt utpekte steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Det tas ikke ansvar for feil bruk.