Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - veivaksel med pinne ø 15, stang 97, slag 51 mm og reed ventil og konus ø 20

✔️ Nytt
ID: 15713693696326

5.860,89 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI veivaksel for Vespa PK XL Rush 125

MALOSSI veivakselen er designet for Vespa PK XL Rush 125 bygget mellom 1988 og 1989. Den har en reed-ventildesign for å støtte motorer modifisert for et reed-ventilinntakssystem i stedet for den originale roterende ventilen.

Funksjon og konstruksjon

Veivakselen overtar bevegelseskontrollen til koblingsstangen og stempelet og virker samtidig på inntakskontrollen til motoren. Versjonen med full krage har en spesialdesignet drivside bak for å lette inntaket av friske gasser i det nedre motorhuset. Wolfram-innsatser sørger for akselbalanse.

Veivakselen er laget av herdet, vakuumsmeltet stål av aeronautisk kvalitet. Vevstangen er designet for høy belastningskapasitet. En finere gjenge på akselen på drivsiden og en revidert posisjon av nøkkelen bidrar til robustheten i konstruksjonen.

Tekniske data

  • Pinne: ø 15
  • Bar: 97
  • Slag: 51 mm
  • Kjegle: ø 20
  • Utførelse: med membranventil
  • Wave: full linning

Kjøretøyoppdrag og monteringsanvisning

Passer til Vespa PK XL Rush 125, bygget mellom 1988 og 1989. For montering skal veivakselsetet på tenningssiden av motorhuset bores til Ø 87. Utførelsen er utelukkende beregnet på konkurranser på anviste steder i henhold til gjeldende idrettsmyndigheters forskrifter.

Beskrivelse

MALOSSI veivaksel for Vespa PK XL Rush 125

MALOSSI veivakselen er designet for Vespa PK XL Rush 125 bygget mellom 1988 og 1989. Den har en reed-ventildesign for å støtte motorer modifisert for et reed-ventilinntakssystem i stedet for den originale roterende ventilen.

Funksjon og konstruksjon

Veivakselen overtar bevegelseskontrollen til koblingsstangen og stempelet og virker samtidig på inntakskontrollen til motoren. Versjonen med full krage har en spesialdesignet drivside bak for å lette inntaket av friske gasser i det nedre motorhuset. Wolfram-innsatser sørger for akselbalanse.

Veivakselen er laget av herdet, vakuumsmeltet stål av aeronautisk kvalitet. Vevstangen er designet for høy belastningskapasitet. En finere gjenge på akselen på drivsiden og en revidert posisjon av nøkkelen bidrar til robustheten i konstruksjonen.

Tekniske data

  • Pinne: ø 15
  • Bar: 97
  • Slag: 51 mm
  • Kjegle: ø 20
  • Utførelse: med membranventil
  • Wave: full linning

Kjøretøyoppdrag og monteringsanvisning

Passer til Vespa PK XL Rush 125, bygget mellom 1988 og 1989. For montering skal veivakselsetet på tenningssiden av motorhuset bores til Ø 87. Utførelsen er utelukkende beregnet på konkurranser på anviste steder i henhold til gjeldende idrettsmyndigheters forskrifter.

Spørsmål om denne artikkelen