Vespa PK 125 [1982-1991] - veivaksel med pinne ø 15, koblingsstang 97, slag 51 mm og roterende ventil og - konus ø 20

✔️ Nytt
ID: 15713693958470

5.860,89 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI veivaksel for Vespa PK 125 med roterende ventil

MALOSSI veivakselen er designet for Vespa PK 125 bygget mellom 1982 og 1991. Den kombinerer en robust konstruksjon med et design for drivenheter med et roterende ventilinntak som er skreddersydd for smårammemotoren.

Funksjon og konstruksjon

I denne versjonen er inntaksfasen integrert i halvveiven i den sirkulære massestrukturen. Den resulterende helningen innover støtter effektiv væskedynamikk samtidig som den ytre formen til veivakselen opprettholdes. For å støtte jevn kjøring og stabilitet, bruker MALOSSI wolframdeler som motvekter i veivakselen.

Veivakselen er laget av forsterket flykvalitetsstål og vakuumstøpt. "Viper Head"-formen på koblingsstangen reduserer vekten samtidig som den opprettholder den nødvendige stivheten. Utformingen av gjengen på girkassesiden samt plasseringen og utformingen av kilen ble også koordinert for å sikre en robust konstruksjon.

Tekniske data

  • Bolt: ø 15
  • Vevstanglengde: 97
  • Slag: 51 mm
  • Utførelse: roterende ventil
  • Kjegle: ø 20
  • Materiale: forsterket stål av flykvalitet
  • Produksjon: støpt i vakuum
  • Med spesialdesignede muttere

Kjøretøyoppdrag og varsel

Passer for Vespa PK 125, bygget mellom 1982 og 1991. Veivakselen er utelukkende beregnet for racing på spesielt utpekte steder i henhold til forskriftene til de relevante idrettsmyndighetene. For å sikre profesjonelt valg og installasjon, må det tas hensyn til kjøretøy- og motorspesifikke krav.

Beskrivelse

MALOSSI veivaksel for Vespa PK 125 med roterende ventil

MALOSSI veivakselen er designet for Vespa PK 125 bygget mellom 1982 og 1991. Den kombinerer en robust konstruksjon med et design for drivenheter med et roterende ventilinntak som er skreddersydd for smårammemotoren.

Funksjon og konstruksjon

I denne versjonen er inntaksfasen integrert i halvveiven i den sirkulære massestrukturen. Den resulterende helningen innover støtter effektiv væskedynamikk samtidig som den ytre formen til veivakselen opprettholdes. For å støtte jevn kjøring og stabilitet, bruker MALOSSI wolframdeler som motvekter i veivakselen.

Veivakselen er laget av forsterket flykvalitetsstål og vakuumstøpt. "Viper Head"-formen på koblingsstangen reduserer vekten samtidig som den opprettholder den nødvendige stivheten. Utformingen av gjengen på girkassesiden samt plasseringen og utformingen av kilen ble også koordinert for å sikre en robust konstruksjon.

Tekniske data

  • Bolt: ø 15
  • Vevstanglengde: 97
  • Slag: 51 mm
  • Utførelse: roterende ventil
  • Kjegle: ø 20
  • Materiale: forsterket stål av flykvalitet
  • Produksjon: støpt i vakuum
  • Med spesialdesignede muttere

Kjøretøyoppdrag og varsel

Passer for Vespa PK 125, bygget mellom 1982 og 1991. Veivakselen er utelukkende beregnet for racing på spesielt utpekte steder i henhold til forskriftene til de relevante idrettsmyndighetene. For å sikre profesjonelt valg og installasjon, må det tas hensyn til kjøretøy- og motorspesifikke krav.