Vespa P ETS 125 [1983-1990] - veivaksel med pinne ø 15, stang 105, slag 51 mm og konus ø 20 for motorer med reedventil

✔️ Nytt
ID: 15713684422982

5.860,89 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI veivaksel for Vespa P ETS 125 med membranventil

MALOSSI veivakselen er beregnet på Vespa P ETS 125-motorer konvertert til et reed-ventilinntakssystem i stedet for den originale rotasjonsventilen. Designet kombinerer en spenstig veivakselkonstruksjon med en geometri som er skreddersydd for bruk i modifiserte Vespa-motorer.

Funksjon og konstruksjon

Veivakselen overfører bevegelsen mellom koblingsstangen og stempelet og støtter inntaket av fersk gass via veivakselkontrollen. Skaftet er laget av forsterket flykvalitetsstål og vakuumstøpt. Viper Head-koblingsstangen reduserer vekten samtidig som den opprettholder den nødvendige stivheten. Wolfram-innsatser brukes til å balansere veivakselen. En spesialdesignet skråkant på girhalvdelen gjør det lettere å absorbere fersk gass under oljepannen.

Tekniske data

  • Pinne: ø 15
  • Bar: 105
  • Slag: 51 mm
  • Kjegle: ø 20
  • Versjon for motorer med membranventil
  • Forsterket stål av flykvalitet, vakuumstøpt

Kjøretøyoppdrag og monteringsanvisning

Passer for Vespa P ETS 125, bygget mellom 1983 og 1990. Et avstandssett er nødvendig for dette kjøretøyet og er tilgjengelig separat. Veivakselsetet på tenningssiden av motorhuset må bores til ø 87.

Viktig merknad

Produktet er utelukkende beregnet på racing på spesielt utpekte steder i henhold til forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Feil bruk er utelukket.

Beskrivelse

MALOSSI veivaksel for Vespa P ETS 125 med membranventil

MALOSSI veivakselen er beregnet på Vespa P ETS 125-motorer konvertert til et reed-ventilinntakssystem i stedet for den originale rotasjonsventilen. Designet kombinerer en spenstig veivakselkonstruksjon med en geometri som er skreddersydd for bruk i modifiserte Vespa-motorer.

Funksjon og konstruksjon

Veivakselen overfører bevegelsen mellom koblingsstangen og stempelet og støtter inntaket av fersk gass via veivakselkontrollen. Skaftet er laget av forsterket flykvalitetsstål og vakuumstøpt. Viper Head-koblingsstangen reduserer vekten samtidig som den opprettholder den nødvendige stivheten. Wolfram-innsatser brukes til å balansere veivakselen. En spesialdesignet skråkant på girhalvdelen gjør det lettere å absorbere fersk gass under oljepannen.

Tekniske data

  • Pinne: ø 15
  • Bar: 105
  • Slag: 51 mm
  • Kjegle: ø 20
  • Versjon for motorer med membranventil
  • Forsterket stål av flykvalitet, vakuumstøpt

Kjøretøyoppdrag og monteringsanvisning

Passer for Vespa P ETS 125, bygget mellom 1983 og 1990. Et avstandssett er nødvendig for dette kjøretøyet og er tilgjengelig separat. Veivakselsetet på tenningssiden av motorhuset må bores til ø 87.

Viktig merknad

Produktet er utelukkende beregnet på racing på spesielt utpekte steder i henhold til forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Feil bruk er utelukket.