Vespa P ETS 125 [1983-1990] - veivaksel med pinne ø 15, koblingsstang 97, slag 51 mm og roterende ventil og - konus ø 20

✔️ Nytt
ID: 15713693860166

5.860,89 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI veivaksel for Vespa P ETS 125

MALOSSI veivakselen er designet for bruk i Vespa P ETS 125 fra 1983-1990 årsmodell. I denne komponenten jobber veivakselen, koblingsstangen og stempelet sammen i drivverket; Samtidig overtar veivakselkontrollen reguleringen av inntaket. Den roterende ventilversjonen integrerer sugefasen i halvveiven i den sirkulære massestrukturen.

Utførelse og funksjon

Designet bruker en innoverhelling i området for inntaksfasen, mens den ytre formen beholdes. Tungsten deler brukes som motvekter for å stemme akselen. Dette støtter stabiliteten til veivakselen. Vevstangkonstruksjonen er designet for å redusere vekten og samtidig opprettholde den nødvendige stivheten.

Tekniske data

  • Bolt: ø 15
  • Vevstang: 97
  • Slag: 51 mm
  • Innløp: roterende ventil
  • Kjegle: ø 20
  • Materiale: forsterket stål av flykvalitet
  • Produksjonsprosess: støpt i vakuum
  • Med spesialdesignede muttere for den forsterkede gjengen

Kjøretøyoppdrag

Passer for Vespa P ETS 125, bygget mellom 1983 og 1990. Kjøretøyoppdraget refererer til denne modellen og dette komplette produksjonsåret.

Saklig notat

Produktet er utelukkende ment for racing på anviste steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. For riktig bruk og installasjon må de angitte tekniske spesifikasjonene følges.

Beskrivelse

MALOSSI veivaksel for Vespa P ETS 125

MALOSSI veivakselen er designet for bruk i Vespa P ETS 125 fra 1983-1990 årsmodell. I denne komponenten jobber veivakselen, koblingsstangen og stempelet sammen i drivverket; Samtidig overtar veivakselkontrollen reguleringen av inntaket. Den roterende ventilversjonen integrerer sugefasen i halvveiven i den sirkulære massestrukturen.

Utførelse og funksjon

Designet bruker en innoverhelling i området for inntaksfasen, mens den ytre formen beholdes. Tungsten deler brukes som motvekter for å stemme akselen. Dette støtter stabiliteten til veivakselen. Vevstangkonstruksjonen er designet for å redusere vekten og samtidig opprettholde den nødvendige stivheten.

Tekniske data

  • Bolt: ø 15
  • Vevstang: 97
  • Slag: 51 mm
  • Innløp: roterende ventil
  • Kjegle: ø 20
  • Materiale: forsterket stål av flykvalitet
  • Produksjonsprosess: støpt i vakuum
  • Med spesialdesignede muttere for den forsterkede gjengen

Kjøretøyoppdrag

Passer for Vespa P ETS 125, bygget mellom 1983 og 1990. Kjøretøyoppdraget refererer til denne modellen og dette komplette produksjonsåret.

Saklig notat

Produktet er utelukkende ment for racing på anviste steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. For riktig bruk og installasjon må de angitte tekniske spesifikasjonene følges.