Vespa LX Touring 150 [2012-2014] - aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts

✔️ Nytt
ID: 15713661419846

4.803,29 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI aluminiumssylinder for Vespa LX Touring 150

MALOSSI aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts er utformet som en komponent med stor boring for Vespa LX Touring 150 fra hele 2012-2014 modellårsserien. Designet kombinerer en aluminiumssylinder med en sylinder-stempelforbindelse designet for lave toleranser.

Tekniske egenskaper

  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Materiale: Primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium
  • Pinne Ø: 14 mm
  • Stempel: ultrakompakt design med 3 ringer

Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i elektroplettert nikkelform. Bearbeidingen er preget av kryssutjevning med to diamantpasseringer og svært begrensede toleranser. Sylinder-stempelforbindelsen har en toleranse på 0,05 mm. Reviderte varmevekslerflater støtter den strukturelle utformingen av sylinderen.

Stempler og stempelringer

Stempelet er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, lav termisk ekspansjon og tinnbelegg på glideflatene. Den er vektredusert og forsterket. Stempelringutstyret inkluderer en nitrert og forkrommet I-kompresjonsring, en spesiell støpt ring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering.

Kjøretøyoppdrag og varsel

Passer for Vespa LX Touring 150, bygget mellom 2012 og 2014. Installasjonen er kun ment med den dedikerte Force Master 2-kontrollenheten. Dette produktet er utelukkende ment for racing på spesielt utpekte steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene.

Beskrivelse

MALOSSI aluminiumssylinder for Vespa LX Touring 150

MALOSSI aluminiumssylinder ø 63 pin ø 14 4-takts er utformet som en komponent med stor boring for Vespa LX Touring 150 fra hele 2012-2014 modellårsserien. Designet kombinerer en aluminiumssylinder med en sylinder-stempelforbindelse designet for lave toleranser.

Tekniske egenskaper

  • Boring: 63 mm
  • Slag: 58,6 mm
  • Slagvolum: 182,67 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,15:1
  • Materiale: Primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium
  • Pinne Ø: 14 mm
  • Stempel: ultrakompakt design med 3 ringer

Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i elektroplettert nikkelform. Bearbeidingen er preget av kryssutjevning med to diamantpasseringer og svært begrensede toleranser. Sylinder-stempelforbindelsen har en toleranse på 0,05 mm. Reviderte varmevekslerflater støtter den strukturelle utformingen av sylinderen.

Stempler og stempelringer

Stempelet er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, lav termisk ekspansjon og tinnbelegg på glideflatene. Den er vektredusert og forsterket. Stempelringutstyret inkluderer en nitrert og forkrommet I-kompresjonsring, en spesiell støpt ring og en tredelt viskerring laget av spesialforkrommet stållegering.

Kjøretøyoppdrag og varsel

Passer for Vespa LX Touring 150, bygget mellom 2012 og 2014. Installasjonen er kun ment med den dedikerte Force Master 2-kontrollenheten. Dette produktet er utelukkende ment for racing på spesielt utpekte steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene.