Vespa GTS Super 125 Sport [2023] - H20 I-Tech sylindersett - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Nytt
ID: 15705409651014

5.425,78 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI H20 I-Tech sylindersett for Vespa GTS Super 125 Sport

H20 I-Tech sylindersettet fra MALOSSI kombinerer en boring på Ø 63 mm med en slaglengde på 58,7 mm. Dette resulterer i en forskyvning på 183 cm³ med et kompresjonsforhold på 11,48. Sylinder-stempelforbindelsen har en klaring på 0,05 mm.

Sylinder og maskinering

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Forskyvning: 183 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,48
  • Sylinder-stempel koblingsklaring: 0,05 mm

Sylinderen er laget av en primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium. Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i en galvanisk nikkeldyse. Det er også kryssutjevning med to diamantpasninger og svært begrensede toleranser. Maskinering utføres på verktøymaskiner med høy presisjon numerisk kontroll. Nykalkulerte og forbedrede varmevekslerflater kompletterer designet.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte stempelet er lett og forsterket og har tre ringer. Dens spesielle aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold er designet for lav termisk ekspansjon. Glideflatene har tinnbelegg. Stempelet er også maskinert på verktøymaskiner med numerisk kontroll og har forbedrede varmevekslerflater.

  • Første ring: kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål
  • Andre ring: spesielt støpejern
  • Viskerring: tredelt, laget av spesialforkrommet stållegering

De spesielle ringene kombinerer en høy grad av glidende enkelhet med meget høy mekanisk motstand.

Kjøretøyoppdrag

Sylindersettet er tilordnet Vespa GTS Super 125 Sport bygget i 2023.

Faktisk bruksinformasjon

Disse produktene er utelukkende ment for bruk i konkurranser på anviste arenaer i henhold til reglene til de aktuelle idrettsforbundene. Vi påtar oss intet ansvar for feil bruk.

Beskrivelse

MALOSSI H20 I-Tech sylindersett for Vespa GTS Super 125 Sport

H20 I-Tech sylindersettet fra MALOSSI kombinerer en boring på Ø 63 mm med en slaglengde på 58,7 mm. Dette resulterer i en forskyvning på 183 cm³ med et kompresjonsforhold på 11,48. Sylinder-stempelforbindelsen har en klaring på 0,05 mm.

Sylinder og maskinering

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Forskyvning: 183 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,48
  • Sylinder-stempel koblingsklaring: 0,05 mm

Sylinderen er laget av en primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium. Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i en galvanisk nikkeldyse. Det er også kryssutjevning med to diamantpasninger og svært begrensede toleranser. Maskinering utføres på verktøymaskiner med høy presisjon numerisk kontroll. Nykalkulerte og forbedrede varmevekslerflater kompletterer designet.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte stempelet er lett og forsterket og har tre ringer. Dens spesielle aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold er designet for lav termisk ekspansjon. Glideflatene har tinnbelegg. Stempelet er også maskinert på verktøymaskiner med numerisk kontroll og har forbedrede varmevekslerflater.

  • Første ring: kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål
  • Andre ring: spesielt støpejern
  • Viskerring: tredelt, laget av spesialforkrommet stållegering

De spesielle ringene kombinerer en høy grad av glidende enkelhet med meget høy mekanisk motstand.

Kjøretøyoppdrag

Sylindersettet er tilordnet Vespa GTS Super 125 Sport bygget i 2023.

Faktisk bruksinformasjon

Disse produktene er utelukkende ment for bruk i konkurranser på anviste arenaer i henhold til reglene til de aktuelle idrettsforbundene. Vi påtar oss intet ansvar for feil bruk.

Spørsmål om denne artikkelen