VESPA GTS SUPER 125 [2023-2024] - H20 I-Tech sylindersett - Ø63mm Piaggio/Vespa

✔️ Nytt
ID: 15705409618246

5.428,50 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI H20 I-Tech sylindersett med Ø 63 mm

H20 I-Tech sylindersettet er designet for VESPA GTS SUPER 125 bygget i 2023-2024. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglengde og 183 cm³ forskyvning, tilbyr settet klart definerte tekniske dimensjoner for tiltenkt konkurransebruk.

Sylinder og maskinering

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Forskyvning: 183 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,48
  • Sylinder-stempelklaring: 0,05 mm

Sylinderen er laget av en primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium. Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i en galvanisk nikkeldyse. Deres kryssutjevning gjøres i to diamantpasseringer med svært begrensede toleranser. Maskinering utføres på verktøymaskiner med høy presisjon numerisk kontroll. Nykalkulerte varmevekslerflater støtter den termiske utformingen.

Stempler og stempelringer

Det lette, forsterkede og ultrakompakte stempelet fungerer med tre ringer. Den er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, som har lav termisk ekspansjon. Det er tinnbelegg på glideflatene. Stempelet er også maskinert på numerisk styrte verktøymaskiner og har forbedrede varmevekslerflater.

  • Første ring: kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål
  • Andre ring: spesielt støpejern
  • Viskerring: tredelt, laget av spesialforkrommet stållegering
  • Stempelringer med meget høy mekanisk motstand

Kjøretøyoppdrag

Passer for VESPA GTS SUPER 125, bygget mellom 2023 og 2024.

Saklig notat

Dette produktet er utelukkende beregnet på konkurranser på anviste arenaer og i samsvar med reglene til de aktuelle idrettsforeningene. Det tas ikke ansvar for feil bruk. Instruksjoner er tilgjengelig som et produktdokument.

Beskrivelse

MALOSSI H20 I-Tech sylindersett med Ø 63 mm

H20 I-Tech sylindersettet er designet for VESPA GTS SUPER 125 bygget i 2023-2024. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglengde og 183 cm³ forskyvning, tilbyr settet klart definerte tekniske dimensjoner for tiltenkt konkurransebruk.

Sylinder og maskinering

  • Boring: Ø 63 mm
  • Slag: 58,7 mm
  • Forskyvning: 183 cm³
  • Kompresjonsforhold: 11,48
  • Sylinder-stempelklaring: 0,05 mm

Sylinderen er laget av en primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium. Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i en galvanisk nikkeldyse. Deres kryssutjevning gjøres i to diamantpasseringer med svært begrensede toleranser. Maskinering utføres på verktøymaskiner med høy presisjon numerisk kontroll. Nykalkulerte varmevekslerflater støtter den termiske utformingen.

Stempler og stempelringer

Det lette, forsterkede og ultrakompakte stempelet fungerer med tre ringer. Den er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold, som har lav termisk ekspansjon. Det er tinnbelegg på glideflatene. Stempelet er også maskinert på numerisk styrte verktøymaskiner og har forbedrede varmevekslerflater.

  • Første ring: kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål
  • Andre ring: spesielt støpejern
  • Viskerring: tredelt, laget av spesialforkrommet stållegering
  • Stempelringer med meget høy mekanisk motstand

Kjøretøyoppdrag

Passer for VESPA GTS SUPER 125, bygget mellom 2023 og 2024.

Saklig notat

Dette produktet er utelukkende beregnet på konkurranser på anviste arenaer og i samsvar med reglene til de aktuelle idrettsforeningene. Det tas ikke ansvar for feil bruk. Instruksjoner er tilgjengelig som et produktdokument.

Spørsmål om denne artikkelen