Vespa GTS 125 I-GET Supertech [2020] - H20 I-Tech sylindersett - Ø63mm Piaggio/Vespa

MALOSSI H20 I-Tech sylindersett med Ø 63 mm

H20 I-Tech sylindersettet er designet for Vespa GTS 125 I-GET Supertech fra 2020. Med en sylinderboring på Ø 63 mm, en slaglengde på 58,7 mm og en forskyvning på 183 cm³ er den utformet som en storboret komponent for konkurransebruk. Kompresjonsforholdet er 11,48.

Sylinder og maskinering

Sylinderen er laget av en primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium. Foringen har et silisiumkarbidbelegg i en elektroplettert nikkeldyse. Kryssutjevning gjøres i to diamantpasseringer med svært begrensede toleranser.

Maskinering utføres på verktøymaskiner med høy presisjon numerisk kontroll. Det er en klaring på 0,05 mm mellom sylinder og stempel. Nykalkulerte og forbedrede varmevekslerflater kompletterer designet.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte, lette og forsterkede stempelet har tre ringer. Den er laget av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold og lav termisk ekspansjon. Glideflatene er belagt med tinn; Stempelet er også maskinert på numerisk styrte verktøymaskiner.

• Første ring: kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål
• Andre ring: spesielt støpejern
• Viskerring: tredelt design laget av spesialforkrommet stållegering

Tekniske data

• Sylinderboring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Forskyvning: 183 cm³
• Kompresjonsforhold: 11,48
• Sylinder-stempelklaring: 0,05 mm

Kjøretøyoppdrag

Passer til Vespa GTS 125 I-GET Supertech, bygget i 2020.

Faktisk bruksinformasjon

Dette produktet er utelukkende ment for bruk i konkurranser på anviste arenaer i henhold til reglene til de aktuelle idrettsforeningene. Det tas ikke ansvar for feil bruk.