Vespa GTS 125 I-GET Super [2020] - H20 I-Tech sylindersett - Ø63mm Piaggio/Vespa

Malossi H20 I-Tech sylindersett for Vespa GTS 125 I-GET Super

H20 I-Tech sylindersettet fra Malossi er beregnet på Vespa GTS 125 I-GET Super fra 2020. Med en boring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglengde og 183 cm³ slagvolum gir settet et klart definert teknisk grunnlag for tiltenkt konkurransebruk.

Sylinder og maskinering

• Boring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Forskyvning: 183 cm³
• Kompresjonsforhold: 11,48
• Sylinder-stempelklaring: 0,05 mm

Sylinderen er laget av en primær aluminiumslegering med høyt innhold av herdet og herdet silisium. Sylinderforingen har et silisiumkarbidbelegg i en galvanisk nikkeldyse. Overflaten deres er ferdig med kryssglatting med to diamantpasseringer og svært begrensede toleranser. Produksjonen foregår på verktøymaskiner med høy presisjon numerisk kontroll. Nykalkulerte og forbedrede varmevekslerflater kompletterer designet.

Stempler og stempelringer

Det ultrakompakte, lette og forsterkede stempelet er designet med tre ringer. Den består av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold og lav termisk ekspansjon. Det er tinnbelegg på glideflatene. Stempelet er også maskinert på numerisk styrte verktøymaskiner og har forbedrede varmevekslerflater.

• Første ring: kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål
• Andre ring: spesielt støpejern
• Viskerring: tredelt, laget av spesialforkrommet stållegering

Spesialringene er designet for høye glideegenskaper og meget høy mekanisk motstand.

Kjøretøyoppdrag og bruksanvisning

• Vespa GTS 125 I-GET Super, helårsserie: 2020

Dette produktet er utelukkende beregnet på konkurranser på anviste arenaer og i samsvar med reglene til de aktuelle idrettsforeningene. Det tas ikke ansvar for feil bruk. Instruksjoner er tilgjengelig som PDF-dokument.