VESPA GTS 125 [2023-2024] - H20 I-Tech sylindersett - Ø63mm Piaggio/Vespa

Malossi H20 I-Tech sylindersett med Ø 63 mm for Vespa GTS 125

H20 I-Tech sylindersettet fra Malossi er beregnet på Vespa GTS 125 bygget mellom 2023 og 2024. Med en sylinderboring på Ø 63 mm, 58,7 mm slaglengde og 183 cm³ slagvolum er den utformet som en storboringskomponent for bruk i konkurranser.

Funksjon og tekniske data

• Sylinderboring: Ø 63 mm
• Slag: 58,7 mm
• Forskyvning: 183 cm³
• Kompresjonsforhold: 11,48
• Sylinder-stempel koblingsklaring: 0,05 mm

Sylinderen er laget av en primær aluminiumslegering med høy andel herdet og herdet silisium. Foringen har et silisiumkarbidbelegg i en elektroplettert nikkeldyse. Kryssutjevning gjøres i to diamantpasseringer med svært begrensede toleranser. Maskinering utføres på verktøymaskiner med høy presisjon numerisk kontroll. Nykalkulerte varmevekslerflater støtter varmeoverføring.

Stempler og stempelringer

Det lette, forsterkede og ultrakompakte stempelet er designet med tre ringer. Den består av en spesiell aluminiumslegering med høyt silisiuminnhold og lav termisk ekspansjon. Et tinnbelegg beskytter glideflatene. Stempelet er også maskinert på numerisk styrte verktøymaskiner og har forbedrede varmevekslerflater.

• Første ring: kompresjonsring laget av nitrert og forkrommet stål
• Andre ring: spesielt støpejern
• Viskerring: tredelt, laget av spesialforkrommet stållegering

Spesialringene kombinerer høye glideegenskaper med meget høy mekanisk motstand.

Kjøretøyoppdrag

• VESPA GTS 125, år bygget 2023-2024

Saklig notat

Dette produktet er utelukkende beregnet på konkurranser på de angitte arenaene og i samsvar med reglene til de aktuelle idrettsforeningene. Det tas ikke ansvar for feil bruk. Instruksjoner er tilgjengelig som PDF.