Vespa Cosa 125 [1988-1997] - veivaksel

✔️ Nytt
ID: 15712918503750

3.638,71 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

POLINI veivaksel med slag 60 for Vespa Cosa 125

POLINI veivakselen er designet for Vespa Cosa 125 bygget mellom 1988 og 1997. Med sin utvidede slaglengde på 60 passer den for motoroppsett der det kreves lengre slaglengde.

Design for spenstige motorer

Vevstangen freses fra en blokk. Denne versjonen ble designet for å øke motstanden mot stress. Det betyr at veivakselen er rettet mot både originale og tunede motorer.

Tekniske egenskaper

  • POLINI veivaksel
  • Slag: 60
  • Frest koblingsstang fra en blokk
  • Optimalisert design for å redusere vibrasjoner
  • Endret innstilling for inntakskanalen for å forbedre motorytelsen

Kjøretøyoppdrag

Passer til Vespa Cosa 125, bygget mellom 1988 og 1997. Veivakselen er beregnet for bruk med originale eller tunede motorer. I forbindelse med POLINI-oppgraderingssylindersettet oppnår designet sin høyeste ytelse.

Merknad om valg

Denne varianten har det utvidede navet 60 og kan derfor skilles fra versjonen med navet 57 som originalen. Før du velger, sjekk hvilken slaglengde som kreves for den tiltenkte motorstrukturen.

Beskrivelse

POLINI veivaksel med slag 60 for Vespa Cosa 125

POLINI veivakselen er designet for Vespa Cosa 125 bygget mellom 1988 og 1997. Med sin utvidede slaglengde på 60 passer den for motoroppsett der det kreves lengre slaglengde.

Design for spenstige motorer

Vevstangen freses fra en blokk. Denne versjonen ble designet for å øke motstanden mot stress. Det betyr at veivakselen er rettet mot både originale og tunede motorer.

Tekniske egenskaper

  • POLINI veivaksel
  • Slag: 60
  • Frest koblingsstang fra en blokk
  • Optimalisert design for å redusere vibrasjoner
  • Endret innstilling for inntakskanalen for å forbedre motorytelsen

Kjøretøyoppdrag

Passer til Vespa Cosa 125, bygget mellom 1988 og 1997. Veivakselen er beregnet for bruk med originale eller tunede motorer. I forbindelse med POLINI-oppgraderingssylindersettet oppnår designet sin høyeste ytelse.

Merknad om valg

Denne varianten har det utvidede navet 60 og kan derfor skilles fra versjonen med navet 57 som originalen. Før du velger, sjekk hvilken slaglengde som kreves for den tiltenkte motorstrukturen.

Spørsmål om denne artikkelen