{"product_id":"mgt1-peu-15240-14-005h","title":"Triumph Daytona [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] - Hot Shot Lithium-Ion-kompatibel likeretterregulator","description":"\u003ch2\u003eLikeretterregulator Hot Shot fra RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC for Triumph Daytona\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRICK'S MOTORSPORT ELECTRIC Hot Shot Rectifier Regulator er en reservedel spesielt utviklet for bruk i Triumph Daytonas elektriske system. Denne komponenten spiller en viktig rolle i å konvertere og regulere den elektriske energien som genereres av generatoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske egenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMerke:\u003c\/strong\u003e RICKS MOTORSPORT ELEKTRISK\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModell:\u003c\/strong\u003e Hot shot\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukttype:\u003c\/strong\u003e Likerettere og regulatorer\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtgangsspenning:\u003c\/strong\u003e 14V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilitet:\u003c\/strong\u003e OE reservedel, egnet for litium-ion-batterier\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktgruppe:\u003c\/strong\u003e Electrical Systems Group\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukttype:\u003c\/strong\u003e Generatorgruppe\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntall stykker:\u003c\/strong\u003e Unikt stykke\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunksjon og bruksområde\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHot Shot Rectifier Regulator sikrer stabil konvertering av AC-spenningen generert av dynamostatoren til en konstant likespenning. Dette er nødvendig for å pålitelig lade Triumph Daytonas litium-ion-batteri og for å forsyne det innebygde elektriske systemet med den nødvendige spenningen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTakket være kompatibiliteten med litium-ion-batterier, er komponenten skreddersydd til moderne energilagringssystemer og sikrer effektiv og sikker lading. Utgangsspenningen på 14 volt tilsvarer kravene til motorsykkelen og støtter den optimale funksjonen til alle elektriske forbrukere.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKvalitet og montering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLikeretterregulatoren er utformet som en OE-reservedel og oppfyller standarder for kvalitet og passform. Monteringen skjer i stedet for den originale komponenten og krever ingen ytterligere modifikasjoner av Triumph Daytonas elektriske system.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDenne reservedelen bidrar til å opprettholde det elektriske systemets funksjon og støtter motorsykkelens langsiktige driftssikkerhet.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eVis passende kjøretøy (61)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eforskyvning\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eByggeår\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eland\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposisjon\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMerk\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDAYTONA 955 I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFAST FOUR 600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 1050 ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPEED TRIPLE 955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 1050 ST ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001, 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001, 2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSPRINT 955 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eALLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTRIUMF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTIGER 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