![Suzuki GS 750 [EMGO] – Klassiske støtdempere](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_2fa270f3-8410-4288-9fa7-579d74a0507c.webp?v=1782558519)
![Suzuki GS 750 [EMGO] – Klassiske støtdempere](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_8353f48d-9fef-46e6-a78b-84f0c7595c2e.webp?v=1782558521)
Beskrivelse
EMGO Classic støtdempere for Suzuki GS 750
De klassiske EMGO støtdemperne er spesielt utviklet for bakopphenget til Suzuki GS 750. De tilbyr en kombinasjon av velprøvd teknologi og attraktiv design, som kjennetegnes av en svart, forkrommet og skinnende overflate.
Tekniske egenskaper
- Merke: EMGO
- Modell: Øye/øye
- Fjærtype: Dobbel lineær fjærhastighet
- Lengde (forlenget): 335 mm (13,20")
- Monteringsposisjon: Bak
- Posisjon reservoar: Inne
- Type: Monotube støtdemper med fjærhylse
- Overflate: Sort, forkrommet, skinnende
- Antall stykker: Par
Beskrivelse
Disse støtdemperne er utformet som en monotube-versjon med fjærhylse og har en dobbel lineær fjærhastighet som sikrer en jevn fjæreffekt. Øye-/øyefestet muliggjør enkel og sikker montering på bakopphenget til Suzuki GS 750.
Kombinasjonen av svart lakk og skinnende kromelementer gir støtdemperne et klassisk utseende som passer godt til stilen til eldre motorsykler. Den innvendige posisjonen til reservoaret bidrar til en kompakt design og beskytter spjeldkomponentene mot ytre påvirkninger.
Bruk og montering
Støtdemperne leveres som et par og er beregnet for montering på bakakselen. Lengden på 335 mm når den er forlenget tilsvarer kravene til Suzuki GS 750 og sikrer optimal fjæring og demping under kjøring.
Den robuste konstruksjonen og den omhyggelige utførelse gjør disse støtdemperne egnet for å erstatte eller oppgradere bakhjulsopphenget for å opprettholde kjøresikkerhet og komfort.
Vis passende kjøretøy (141)
| Merke | modell | forskyvning | Byggeår | Variant | land | posisjon | Merk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawson kopi | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1100 | 1100 | 1981-1982 | fastlege | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1100 | 1100 | 1981-1983 | Skaft | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 sylindret | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | ALLE | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | ALLE | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawson kopi | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | fastlege | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 sylindret | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | ALLE | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | ALLE | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |