![Suzuki GS 650 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – likeretter og regulator](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/e4c4b1bbfff5055d2e141bc82c7b976b_600_2edc41c3-73b7-4518-9716-6817f2cd8c4d.webp?v=1782477623)
![Suzuki GS 650 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – likeretter og regulator](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/e4c4b1bbfff5055d2e141bc82c7b976b_200_fcef84f8-f9ab-4254-b777-77909eff1f03.webp?v=1782477627)
Beskrivelse
Likeretter og regulator for Suzuki GS 650
Likeretteren og regulatoren fra RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC er en reservedel for det elektriske systemet til Suzuki GS 650. Denne komponenten utfører den viktige funksjonen å konvertere vekselspenningen som genereres av generatoren til en likerettet og stabilisert likespenning. Dette lader batteriet og forsyner motorsykkelens elektriske forbrukere pålitelig med strøm.
Tekniske egenskaper
- Merke: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Produkttype: Likeretter og regulator
- Type: OE reservedel
- Produktgruppe: Elektrosystemgruppe
- Produktnummer: 10-202
- Antall stykker: enkelt stykke
Funksjon og anvendelse
Likeretteren konverterer AC-spenningen generert av dynamorotoren til likespenning. Regulatoren sørger for at spenningen hele tiden holdes på et trygt nivå for å hindre batterioverlading og sikre en stabil strømforsyning. Denne komponenten er spesialdesignet for Suzuki GS 650 og samsvarer med de originale reservedelsspesifikasjonene.
Fordeler med produktet
- Perfekt passform for Suzuki GS 650
- Erstatter originaldelen uten endringer
- Stabiliserer spenningen ombord på en pålitelig måte
- Forbedrer batterilevetid og elektriske komponenter
Likeretteren og regulatoren fra RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC er en viktig reservedel for vedlikehold og reparasjon av det elektriske systemet til Suzuki GS 650. Bruk av denne OE reservedelen sikrer funksjonaliteten til dynamoen og hele strømforsyningen.
Vis passende kjøretøy (72)
| Merke | modell | forskyvning | Byggeår | Variant | land | posisjon | Merk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 1000 L | 990 | 1979 | Chopper | ALLE | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1978-1979 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 400 | 1977-1978 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1980-1981 | Chopper | ALLE | ||
| SUZUKI | GS 450 L | 444 | 1982 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1980 | Chopper | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Chopper | ALLE | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALLE |