![Suzuki GS 250 [EMGO] – Klassiske støtdempere](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_d7ca2876-bec8-469d-911e-7015594f1a73.webp?v=1782472014)
![Suzuki GS 250 [EMGO] – Klassiske støtdempere](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_2e7a0a3b-48b6-45c2-a62c-137d7f40f72b.webp?v=1782472016)
Beskrivelse
EMGO Classic støtdempere for Suzuki GS 250
EMGO klassiske støtdempere er spesialdesignet for Suzuki GS 250 og tilbyr pålitelig fjæring for bakakselen. Disse støtdemperne er tilgjengelige som et par og kjennetegnes ved sin robuste konstruksjon og utprøvde teknologi.
Tekniske egenskaper
- Merke: EMGO
- Modell: Øye/øye
- Lengde (forlenget): 325 mm (12,80 tommer)
- Fjærtype: Dobbel lineær fjærhastighet
- Type: Monotube støtdemper med fjærhylse
- Monteringsposisjon: Bak
- Posisjon reservoar: Inne
- Farge/overflate: Sort, forkrommet, skinnende
- Antall stykker: Par
Produktbeskrivelse
EMGOs støtdempere har en monotube-design med integrert fjærhylse, som sikrer jevn demping og konstant fjæringsytelse. Den doble lineære fjærhastigheten sikrer en balansert fjærvirkning som støtter både komfort og stabilitet ved kjøring på forskjellige veidekker.
Den svarte, krom og blanke finishen gir ikke bare et klassisk utseende, men beskytter også støtdemperne mot korrosjon. Øye/øye-designet muliggjør enkel og sikker installasjon på bakakselen til Suzuki GS 250.
Den interne reservoarposisjonen holder designet kompakt og diskret. Lengden på 325 mm når den er forlenget oppfyller kravene til Suzuki GS 250 og sikrer optimal fjæringsfunksjon.
Anvendelsesområde
- Bakaksel på Suzuki GS 250
- Erstatter standard støtdempere med samme dimensjoner og monteringstyper
- Egnet for bruk i veitrafikk
Disse klassiske støtdemperne fra EMGO er et passende valg for ryttere på jakt etter pålitelig og teknisk solid fjæring for deres Suzuki GS 250. Kombinasjonen av utprøvd Monotube-teknologi og dobbel lineær fjærhastighet sikrer balansert fjæringsytelse og lang levetid.
Vis passende kjøretøy (301)
| Merke | modell | forskyvning | Byggeår | Variant | land | posisjon | Merk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Egendefinert | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Nighthawk | ALLE | ||
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Egendefinert | AMERIKA | ||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX 500 C | 493 | 1979-1982 | Egendefinert | AMERIKA | ||
| HONDA | CX 500 D | 500 | 1979-1981 | Deluxe | AMERIKA | ||
| HONDA | VF 700 C | 700 | 1985-1987 | Magna | AMERIKA | ||
| HONDA | VT 500 FT | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMERIKA | ||
| HONDA | VT 750 C | 750 | 1983 | Skygge | AMERIKA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPA | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Remdrift | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Remdrift | EUROPA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Remdrift | EUROPA | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | Gjør 3 | ALLE | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | Gjør 3 | ALLE | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Gjør 4 | ALLE | ||
| KAWASAKI | KH250 | 246 | 1976 | ALLE | |||
| KAWASAKI | KH250 | 250 | 1976 | ALLE | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 200 | 200 | 1978-1979 | ALLE | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | CSR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Spesielt | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | Deluxe | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | Egendefinert | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | S.R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | CSR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Tvilling | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | Vulkan | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | Vulkan | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Z200 | 197 | 1978-1979 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Z400 | 396 | 1974-1980 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z 550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | S.R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | Tvilling | ALLE | ||
| KTM | GS 300 | 300 | 1985 | ALLE | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Eventyr | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustlers | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | Titanium | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T250 | 245 | 1969-1972 | Hustlers | ALLE | ||
| SUZUKI | T250 | 250 | 1970-1971 | Scramblers | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Opprører | AMERIKA | ||
| SUZUKI | T500 | 500 | 1971-1975 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | Inntrenger | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | Inntrenger | EUROPA | ||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 396 | 1976-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 400 | 1976-1979 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmax | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1982-1983 | Seca | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | Seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ 900 F | 847 | 1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | ALLE | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XV 700 C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMERIKA | ||
| YAMAHA | XV 700 s | 700 | 1986 | Virago | AMERIKA |