![Suzuki GS 1100 [EMGO] – Klassiske støtdempere](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_fbdbd6ce-a525-4766-80b9-7a0e5cfea4fb.webp?v=1782389041)
![Suzuki GS 1100 [EMGO] – Klassiske støtdempere](http://motorize-norway.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_a3290816-77cf-46b4-ad0e-aecdc630f7d4.webp?v=1782389043)
Beskrivelse
EMGO Classic støtdempere for Suzuki GS 1100
EMGO klassiske støtdempere er spesialdesignet for bakopphenget til Suzuki GS 1100. Disse støtdemperne er tilgjengelige som et par, og tilbyr en kombinasjon av funksjonalitet og klassisk design.
Tekniske egenskaper
- Merke: EMGO
- Modell: Øye/øye
- Monteringsposisjon: Bak
- Fjærtype: Dobbel lineær fjærhastighet
- Lengde (forlenget): 335 mm (13,20")
- Type: Monotube støtdemper med fjærhylse
- Farge/overflate: Sort, forkrommet, skinnende
- Posisjon reservoar: Inne
Produktbeskrivelse
Disse støtdemperne har en monotube-design med en fjærhylse, som sikrer jevn demping. Den doble lineære fjærhastigheten sikrer en balansert fjæring som forbedrer kjørekomforten på Suzuki GS 1100. Eye/Eye-festene muliggjør enkel montering på bakfjæringen.
Kombinasjonen av svart bunnfarge og forkrommede, blanke overflater gir støtdemperne et klassisk utseende som passer stilen til Suzuki GS 1100. Den integrerte reservoarposisjonen innvendig støtter et kompakt design og beskytter demperkomponentene.
Bruker og fordeler
- Forbedret kjørestabilitet og demping i bakområdet
- Robust konstruksjon for bruk i veitrafikk
- Enkel montering takket være øye-/øyefester
- Nøyaktig passform for Suzuki GS 1100 bakfjæring
EMGO klassiske støtdempere er et passende valg for å fornye eller erstatte fjæringen til Suzuki GS 1100. De tilbyr en kombinasjon av teknisk funksjonalitet og klassisk design, tilpasset kravene til denne motorsykkelmodellen.
Vis passende kjøretøy (141)
| Merke | modell | forskyvning | Byggeår | Variant | land | posisjon | Merk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawson kopi | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1100 | 1100 | 1981-1982 | fastlege | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1100 | 1100 | 1981-1983 | Skaft | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Konsentrasjonsleir 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 sylindret | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | ALLE | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | ALLE | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawson kopi | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | fastlege | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 sylindret | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | ALLE | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | ALLE | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1982-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1979-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALLE | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | ALLE | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |