VESPA GTS 125 [2009-2013] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

Aluminium-Zylinder für die Vespa GTS 125 von 2009 bis 2013

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist auf die VESPA GTS 125 im vollständigen Baujahresbereich 2009–2013 zugeordnet. Seine Auslegung verbindet eine Aluminiumkonstruktion mit einer präzise bearbeiteten Zylinder-Kolben-Verbindung und abgestimmten Wärmeaustauschflächen.

Technische Merkmale

• Bohrung: 63 mm
• Hub: 58,6 mm
• Hubraum: 182,67 cm³
• Kompressionsverhältnis: 11,15:1
• Material: Aluminium
• Kolbenkompression: Racing
• Stift-Ø 14

Aufbau von Zylinder und Kolben

Der Zylinder besteht aus einer Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse verfügt über eine Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform. Eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen ergänzt die Bearbeitung auf numerisch gesteuerten Hochpräzisionsmaschinen.

Der ultrakompakte Kolben besitzt 3 Ringe, besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und weist eine geringe Wärmeausdehnung auf. Die Gleitflächen tragen eine Zinnbeschichtung. Der Kolben ist gewichtsreduziert und verstärkt; seine Wärmeaustauschflächen sind verbessert. Spezialringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit ergänzen die Kolbenausführung.

Fahrzeugzuordnung und Einsatz

Passend für VESPA GTS 125, Baujahre 2009–2013. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Die Verwendung erfolgt unter Beachtung der geltenden Vorschriften für den jeweiligen Veranstaltungsort.