Vespa PX E Arcobaleno 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung Z22 für Vespa PX E Arcobaleno 150

Die POLINI HT-Kupplung For Race verbindet eine umgekehrte Funktionsweise mit einer auf die Vespa PX abgestimmten Konstruktion. Dabei sitzt der mit der Kurbelwelle verbundene Teil als innere Nabe innerhalb der Kupplung. Das schräg verzahnte Z22-Ritzel orientiert sich am originalen Primärzahnrad und ermöglicht eine gezielte Anpassung der Übersetzung.

Funktion und Konstruktion

• Die Druckplatte arbeitet auf einem Axiallager.
• Die Aluminiumglocke bildet einen zentralen Bestandteil der Kupplungskonstruktion.
• Der Deckel verfügt über eine Ölsammelrille.
• Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen unterstützen die Kraftübertragung.
• Die Federkraft der Kupplung lässt sich einstellen.

Durch die Auswahl des Primärzahnrads kann die Übersetzung an den jeweiligen Einsatzzweck angepasst werden. Das Primärzahnrad lässt sich bei entsprechender Teileauswahl austauschen. Die Konstruktion ist auf eine präzise und leichtgängige Schaltung ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung

Die Kupplung ist für die Vespa PX E Arcobaleno 150 des Baujahrsbereichs 1981–1997 zugeordnet.

Technische Ausführung

• Ausführung: Rennkupplung beziehungsweise HT-Kupplung For Race
• Ritzel: Z22, schräg verzahnt
• Primärzahnrad: Ausführung nach originaler schräger Verzahnung
• Baureihe: POLINI HT-Kupplung