Vespa PX 125 [1978-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung Z22 schräg verzahnt für Vespa PX 125

Die POLINI HT-Rennkupplung verbindet eine umgekehrte Funktionsweise mit der Ausführung als Zahnkranz Z22 mit schräg verzahntem Ritzel. Anders als bei einer herkömmlichen Konstruktion ist der mit der Kurbelwelle verbundene Teil die innere Nabe und nicht die äußere Kupplungsglocke. Dadurch bildet die Kupplung eine speziell ausgelegte Lösung für die Kraftübertragung im Vespa-Motor.

Funktion und Konstruktion

• Druckplatte auf Axiallager für die Betätigung der Kupplung
• Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
• Deckel mit Ölsammelrille
• Mit 8 Zähnen verstärkte Aluminiumscheiben zur Kraftübertragung
• Einstellbare Federkraft der Kupplung

Übersetzung und Schaltverhalten

Die POLINI HT-Kupplung ermöglicht die Auswahl der Primärverzahnung, um die Übersetzung an den jeweiligen Einsatz anzupassen. Diese Ausführung besitzt ein Z22-Ritzel mit schräger Verzahnung. Das Konzept unterstützt eine präzise und leichtgängige Schaltung für kontrollierte Gangwechsel. Bei Bedarf kann die Kupplung über passende Ersatzteile aus dem POLINI-Sortiment modifiziert werden.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa PX 125, Baujahre 1978–1997.

Sachliche Hinweise

Die Produktbezeichnung bezieht sich auf die POLINI HT-Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 und schräg verzahntem Ritzel. Für die Auswahl sind die angegebene Fahrzeugzuordnung sowie die gewünschte Primärübersetzung maßgeblich.