Beta RR 250 2 T Enduro Racing [2018-2019] - Gusskolben

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PRODUKTBESKRIVELSE

VERTEX Gusskolben für Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Der gegossene VERTEX Gusskolben ist für die Beta RR 250 2 T Enduro Racing im Baujahresbereich 2018–2019 ausgelegt. Die technische Ausführung mit Standard-Kompression und einem Durchmesser von 66,36 mm unterstützt eine gezielte Auswahl anhand der vorhandenen Motordaten.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 66,36 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm
  • Anzahl der Kolbenringe: 2
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der VERTEX Gusskolben passt zur Beta RR 250 2 T Enduro Racing der Baujahre 2018–2019. Für die Auswahl sind insbesondere der Durchmesser Ø 66,36 mm, der Bohrungsdurchmesser 66,40 mm sowie die Kennzeichnung B mit Oversize +0,01 relevant.

Ausführung für die Motorauswahl

Mit Aluminium als Werkstoff, gegossener Kolbenbauart und Standard-Kompression verbindet dieses Bauteil die entscheidenden technischen Kennwerte für die Zuordnung innerhalb der genannten Beta-Modellreihe. Die Ausführung mit 2 Kolbenringen und dem Stroke 2T ist übersichtlich anhand der technischen Daten prüfbar.

Beskrivelse

VERTEX Gusskolben für Beta RR 250 2 T Enduro Racing

Der gegossene VERTEX Gusskolben ist für die Beta RR 250 2 T Enduro Racing im Baujahresbereich 2018–2019 ausgelegt. Die technische Ausführung mit Standard-Kompression und einem Durchmesser von 66,36 mm unterstützt eine gezielte Auswahl anhand der vorhandenen Motordaten.

Technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: gegossen
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 66,36 mm
  • Buchstabe Übergröße: B
  • Oversize: +0,01
  • Bohrungsdurchmesser: 66,40 mm
  • Anzahl der Kolbenringe: 2
  • Stroke: 2T

Fahrzeugzuordnung

Der VERTEX Gusskolben passt zur Beta RR 250 2 T Enduro Racing der Baujahre 2018–2019. Für die Auswahl sind insbesondere der Durchmesser Ø 66,36 mm, der Bohrungsdurchmesser 66,40 mm sowie die Kennzeichnung B mit Oversize +0,01 relevant.

Ausführung für die Motorauswahl

Mit Aluminium als Werkstoff, gegossener Kolbenbauart und Standard-Kompression verbindet dieses Bauteil die entscheidenden technischen Kennwerte für die Zuordnung innerhalb der genannten Beta-Modellreihe. Die Ausführung mit 2 Kolbenringen und dem Stroke 2T ist übersichtlich anhand der technischen Daten prüfbar.