KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM

✔️ Nytt
ID: 15708375089478

2.877,57 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

REKLUSE slavesylinder for den hydrauliske clutchen

REKLUSE slavesylinderen er designet som en direkte erstatning for standard slavesylinderen til den manuelle hydrauliske clutchen. Komponenten støtter større holdbarhet av hydraulikksystemet og gir en mer direkte forbindelse mellom føreren og motoren.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - produktvisning
KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - produktvisning

Funksjon og utførelse

  • Kroppen og stempelet i hard-anodisert aluminium
  • Slitesterk stempel- og tetningskonstruksjon for pålitelig funksjon
  • Optimalisert returfjær for en jevn spakfølelse
  • Forbedret kontrollerbarhet av clutchen
  • Direkte bolt-on erstatning for OE-komponenten

Designet er egnet for bruk med OE eller ettermarkedet manuelle clutchsystemer. Slavesylinderen er derfor rettet mot sjåfører som ser etter en robust løsning for hydraulisk clutchaktivering og mer presis clutchmodulasjon.

Kjøretøyoppdrag

Passer for KTM 250 EXC F, bygget mellom 2024 og 2027.

Teknisk bakgrunn

Utviklingen ble utført i samarbeid med ryttere fra Rockstar Energy Husqvarna Factory. Slavesylinderen ble brukt i krevende kjøresituasjoner og på høyeste nivå av racing. Konstruksjonen kombinerer den hard-anodiserte aluminiumskroppen og stempelet med et stempel- og tetningsdesign designet for holdbarhet.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - detaljert visning
KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - detaljert visning

Beskrivelse

REKLUSE slavesylinder for den hydrauliske clutchen

REKLUSE slavesylinderen er designet som en direkte erstatning for standard slavesylinderen til den manuelle hydrauliske clutchen. Komponenten støtter større holdbarhet av hydraulikksystemet og gir en mer direkte forbindelse mellom føreren og motoren.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - produktvisning
KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - produktvisning

Funksjon og utførelse

  • Kroppen og stempelet i hard-anodisert aluminium
  • Slitesterk stempel- og tetningskonstruksjon for pålitelig funksjon
  • Optimalisert returfjær for en jevn spakfølelse
  • Forbedret kontrollerbarhet av clutchen
  • Direkte bolt-on erstatning for OE-komponenten

Designet er egnet for bruk med OE eller ettermarkedet manuelle clutchsystemer. Slavesylinderen er derfor rettet mot sjåfører som ser etter en robust løsning for hydraulisk clutchaktivering og mer presis clutchmodulasjon.

Kjøretøyoppdrag

Passer for KTM 250 EXC F, bygget mellom 2024 og 2027.

Teknisk bakgrunn

Utviklingen ble utført i samarbeid med ryttere fra Rockstar Energy Husqvarna Factory. Slavesylinderen ble brukt i krevende kjøresituasjoner og på høyeste nivå av racing. Konstruksjonen kombinerer den hard-anodiserte aluminiumskroppen og stempelet med et stempel- og tetningsdesign designet for holdbarhet.

KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - detaljert visning
KTM 250 EXC F [2024-2027] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM - detaljert visning