KOVE 800X PRO [2024] - turskjerm

✔️ Nytt
ID: 15263303991622

1.299,51 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

PUIG turskjerm for KOVE 800X PRO

Mer aerodynamisk beskyttelse for lengre turer: PUIG-turskjermen ble utviklet spesielt for KOVE 800X PRO fra 2024. Deres klare linjer passer inn i eventyrstilen til motorsykkelen, mens den hevede formen reduserer lufttrykket som virker på føreren betydelig.

Passe: KOVE 800X PRO, bygget i 2024

Gjennomtenkt form for synlighet og vindbeskyttelse

Den øvre sentrale delen av linsen er helt flat og gir god synlighet gjennom linsen. Laterale konturer i det nedre området leder spesifikt luften bort fra hendene. Samtidig fungerer den integrerte nedre delen som en aerodynamisk deflektor.

PUIG-turskjerm på KOVE 800X PRO 2024

Dimensjoner og design

  • Høyde: 515mm
  • Bredde: 340mm
  • Tykkelse: 4mm
  • 115 mm høyere enn standardskiven
  • Høykvalitets CN akryl med avrundede kanter
  • Tilgjengelig i Clear, Tinted og High Tinted

PUIG utvikler og produserer turskjermen i Barcelona. Den nøyaktig bearbeidede akrylen kombinerer en funksjonell form med harmonisk integrering i utseendet til KOVE.

Påvist aerodynamisk avlastning

I en detaljert kjørestudie ble ulike vindushøyder sammenlignet med originalvinduet. Med den 115 mm høyere PUIG-turskjermen ble en reduksjon i trykket som virket på føreren bestemt med opptil 1,2 kg eller 67 prosent. Dette kan øke komforten, redusere tretthet og belastning på lange reiser og gi mer beskyttelse, spesielt for sjåfører over 1,80 m.

Form og konturer av PUIG-turskjermen for KOVE 800X PRO

Direkte feste til motorsykkelen

Turskjermen festes med de originale skruene. Monteringen er designet for å være enkel å justere og er beregnet til å ta rundt 15 minutter. For å sikre en permanent sikker passform, bør stramheten til skruene kontrolleres regelmessig.

Testing og dokumentasjon

Produktet er TÜV-sertifisert. Et ABE-dokument er tilgjengelig; Vennligst sjekk nøye dens spesifikke omfang for din motorsykkel. Produktet inkluderer også en aerodynamikkrapport laget under reelle kjøreforhold.

Beskrivelse

PUIG turskjerm for KOVE 800X PRO

Mer aerodynamisk beskyttelse for lengre turer: PUIG-turskjermen ble utviklet spesielt for KOVE 800X PRO fra 2024. Deres klare linjer passer inn i eventyrstilen til motorsykkelen, mens den hevede formen reduserer lufttrykket som virker på føreren betydelig.

Passe: KOVE 800X PRO, bygget i 2024

Gjennomtenkt form for synlighet og vindbeskyttelse

Den øvre sentrale delen av linsen er helt flat og gir god synlighet gjennom linsen. Laterale konturer i det nedre området leder spesifikt luften bort fra hendene. Samtidig fungerer den integrerte nedre delen som en aerodynamisk deflektor.

PUIG-turskjerm på KOVE 800X PRO 2024

Dimensjoner og design

  • Høyde: 515mm
  • Bredde: 340mm
  • Tykkelse: 4mm
  • 115 mm høyere enn standardskiven
  • Høykvalitets CN akryl med avrundede kanter
  • Tilgjengelig i Clear, Tinted og High Tinted

PUIG utvikler og produserer turskjermen i Barcelona. Den nøyaktig bearbeidede akrylen kombinerer en funksjonell form med harmonisk integrering i utseendet til KOVE.

Påvist aerodynamisk avlastning

I en detaljert kjørestudie ble ulike vindushøyder sammenlignet med originalvinduet. Med den 115 mm høyere PUIG-turskjermen ble en reduksjon i trykket som virket på føreren bestemt med opptil 1,2 kg eller 67 prosent. Dette kan øke komforten, redusere tretthet og belastning på lange reiser og gi mer beskyttelse, spesielt for sjåfører over 1,80 m.

Form og konturer av PUIG-turskjermen for KOVE 800X PRO

Direkte feste til motorsykkelen

Turskjermen festes med de originale skruene. Monteringen er designet for å være enkel å justere og er beregnet til å ta rundt 15 minutter. For å sikre en permanent sikker passform, bør stramheten til skruene kontrolleres regelmessig.

Testing og dokumentasjon

Produktet er TÜV-sertifisert. Et ABE-dokument er tilgjengelig; Vennligst sjekk nøye dens spesifikke omfang for din motorsykkel. Produktet inkluderer også en aerodynamikkrapport laget under reelle kjøreforhold.