{"product_id":"mgt1-peu-02725-23-108","title":"Kawasaki Ninja 650 [Rick's Motorsport Electric] - Ignition Coil","description":"\u003ch2\u003eKawasaki Ninja 650 tenningsspole fra Rick's Motorsport Electric\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRick's Motorsport Electric Ignition Coil er spesielt utviklet for motorsykkelmodellen Kawasaki Ninja 650. Denne høykvalitetsreservedelen er en viktig komponent for å opprettholde motorens kraft og pålitelighet av motorsykkelen din. Tenningsspolen er ansvarlig for å konvertere batterispenningen til høyspenningen som er nødvendig for å skape tenningsgnisten. Denne gnisten er avgjørende for å tenne drivstoffluftsblandingen i motoren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktfunksjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArt.-No. Produsent\u003c\/strong\u003e: 23-108\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarge\/overflate\u003c\/strong\u003e: Svart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntall stykker\u003c\/strong\u003e: Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e: Tenning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eIgnition Coil of Rick's Motorsport Electric er et utmerket valg, ikke bare på grunn av sin spesifikke tilpasning til Kawasaki Ninja 650, men også på grunn av konstruksjon og materialkvalitet. Den svarte overflaten gir ikke bare et estetisk utseende, men beskytter også komponenten mot korrosjon og andre miljøpåvirkninger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallasjonen av settet er ukomplisert og kan utføres av en spesialist eller av erfaren hobbymekanikk. Det anbefales imidlertid å få installasjonen utført av en spesialist for å sikre optimal ytelse og sikkerhet. Med dette settet får du alt du trenger for å erstatte tenningsspolen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFordeler med den nye tenningsspolen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eForbedret motorutgang og effektivitet gjennom pålitelig gnistdannelse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLengre levetid på motoren takket være presise og sterke gnister\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnkel installasjon og vedlikehold\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRobust konstruksjon for maksimal holdbarhet under alle kjøreforhold\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eInvesteringen i en tenningsspole med høy kvalitet som Rick's Motorsport Electric sikrer at Kawasaki Ninja 650 motorsykkel alltid har optimal tenning. Dette fører ikke bare til bedre ytelse, men også til økt pålitelighet og sikkerhet mens du kjører. Enten du er en erfaren syklist eller bare ønsker å sikre motorsykkelens sikkerhet og levetid, er denne tenningsspolen det ideelle valget.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIkke nøl med å velge tenningsspolen til Rick's Motorsport Electric for din Kawasaki Ninja 650 for å få best mulig ytelse ut av motorsykkelen din.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eVis passende kjøretøy (114)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMerke\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eSlagvolum\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eÅrsmodell\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eLand\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePosisjon\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eMerknad\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 1000 C\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 1100 F\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1054\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuper Bol DOr\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 1100 F\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 650\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e613\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1979-1981\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 650\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e613\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 650 C\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e613\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 650 SC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e613\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1982-1985\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 700 SC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNighthawk S\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 750 C\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 750 F\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e743\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSupersport\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 750 K\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFour K\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 750 K(L)\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eFour K Limited Edition\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 750 SC\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNighthawk\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 900 C\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCB 900 F\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e895\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSupersport\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCBX 1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCBX 1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSuper Sport\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCBX 1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePro Link\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1100\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAspencade\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1100\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1100 A\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing Aspencade\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAspencade\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1100 I\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1070\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing Interstate\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eInterstate\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1200 A\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1173\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing Aspencade\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAspencade\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1200 D\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1173\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1200 I\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1173\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing Interstate\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eInterstate\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1200 L\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1173\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing Limited Edition\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLimited Edition\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGL 1200 SEI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1173\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGoldwing Special Edition\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVF 1100 C\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eV65 Magna\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVF 700 C\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVF 750 C\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eMagna\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eVFR 750 R\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e748\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eRC30\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGPZ 550\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e554\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eUni Trak\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGPZ\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGPZ 550\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e554\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eUni Trak\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eGPZ 900 R\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e908\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNinja\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eALL\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eNinja 900R\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKZ 1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1986, 1996-2003, 2005\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePolice\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ePolice\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eKZ 750\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLTD Twin Belt Drive\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eCanadian Model\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eZG 1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1986-2006\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eConcours\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eConcours\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eZN 1100\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54785312194886,"sku":"MGT1-PEU-02725-23-108","price":1047.81,"currency_code":"NOK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/f72bfe9c5d6cc705619a30e581ab755e_55bb1fd1-add6-482a-9935-c00f93b49bee.webp?v=1752083326","url":"https:\/\/motorize-norway.com\/products\/kawasaki-ninja-650-ricks-motorsport-electric-ignition-coil-2","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}