Honda VT 1100 C Shadow (SC 18) [1992-2007] - Gaffelstativ krom - 41 x 670 mm

✔️ Nytt
ID: 15705692569926

2.396,11 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

TNK gaffelstativ krom 41 x 670 mm for Honda VT 1100 C Shadow

TNK-gaffelstativet er en italienskprodusert reservedel for frontfjæringen til Honda VT 1100 C Shadow (SC 18) i hele modellårsserien fra 1992 til 2007. Den er egnet for å erstatte slitte, rustne eller bøyde komponenter og støtter riktig funksjon og presisjon til frontfjæringen.

Funksjon og utførelse

Bakkeoverflaten er designet for å gli jevnt og bidrar til å opprettholde tetningenes tetthet. Standrøret er identisk på høyre og venstre side og tilbys individuelt.

Tekniske data

  • Merke: TNK
  • Versjon: Krom gaffelstativrør
  • Lengde: 670mm
  • Diameter: Ø 41 mm
  • Produksjon: Italia
  • Bruk: frontfjæring

Kjøretøyoppdrag

Passer for Honda VT 1100 C Shadow (SC 18), bygget mellom 1992 og 2007.

Dimensjonene og toleransene samsvarer med originalmodellene. Standrøret fungerer derfor som et egnet valg for å erstatte en skadet eller slitt gaffelkomponent innenfor spesifisert kjøretøyoppdrag.

Beskrivelse

TNK gaffelstativ krom 41 x 670 mm for Honda VT 1100 C Shadow

TNK-gaffelstativet er en italienskprodusert reservedel for frontfjæringen til Honda VT 1100 C Shadow (SC 18) i hele modellårsserien fra 1992 til 2007. Den er egnet for å erstatte slitte, rustne eller bøyde komponenter og støtter riktig funksjon og presisjon til frontfjæringen.

Funksjon og utførelse

Bakkeoverflaten er designet for å gli jevnt og bidrar til å opprettholde tetningenes tetthet. Standrøret er identisk på høyre og venstre side og tilbys individuelt.

Tekniske data

  • Merke: TNK
  • Versjon: Krom gaffelstativrør
  • Lengde: 670mm
  • Diameter: Ø 41 mm
  • Produksjon: Italia
  • Bruk: frontfjæring

Kjøretøyoppdrag

Passer for Honda VT 1100 C Shadow (SC 18), bygget mellom 1992 og 2007.

Dimensjonene og toleransene samsvarer med originalmodellene. Standrøret fungerer derfor som et egnet valg for å erstatte en skadet eller slitt gaffelkomponent innenfor spesifisert kjøretøyoppdrag.