GAS GAS EC 250 [2021-2023] - slavesylinder hydraulisk clutch - KTM

REKLUSE slavesylinder for den hydrauliske clutchen til GAS GAS EC 250

REKLUSE-slavesylinderen erstatter direkte standardkomponenten i den manuelle clutchaktiveringen. Designet er designet for spenstig hydraulikk og en mer presis forbindelse mellom clutchspaken og motoren. Som et resultat støtter slavesylinderen mer konsistente spakegenskaper og forbedret clutchmåling.

Funksjon og utførelse

• Direkte OE-erstatning for eksisterende clutch slavesylinder
• Egnet for OE eller ettermarkedet manuelle clutchsystemer
• Hard anodisert billett aluminium kropp og stempel
• Robust stempel- og tetningskonstruksjon for pålitelig funksjon
• Optimalisert returfjær for jevne spakegenskaper
• Støtter forbedret clutchdosering

Tekniske egenskaper

Det hardanodiserte aluminiumet danner det strukturelle grunnlaget for huset og stempelet. Stempel- og tetningskonstruksjonen, designet for holdbarhet, samt den optimaliserte returfjæren er innstilt for konstant aktivering. Slavesylinderen ble utviklet sammen med Rockstar Energy Husqvarna Factory-ryttere og testet i krevende racingapplikasjoner.

Kjøretøyoppdrag

Slavesylinderen er for GAS GAS EC 250, bygget mellom 2021 og 2023, gitt. Kjøretøyoppdraget refererer til denne modellen og hele årsserien.

Monteringsanvisning

Versjonen er designet som en direkte OE-erstatning og settes inn i det manuelle clutchsystemet i stedet for den eksisterende slavesylinderen. Før installasjon bør utformingen av det eksisterende systemet og tilordningen på kjøretøysiden kontrolleres.