Beta RR 300 2 T Racing [2020-2021] - TorqDrive clutchsett

✔️ Nytt

ID: 15713706180934

5.990,00 NOK Spare -5.990,00 NOK

LEVERING

Klar til sending | innen 2-6 virkedager

Delivery with DHL in 6-12 business days.

PRODUKTBESKRIVELSE

REKLUSE TorqDrive clutchsett for Beta RR 300 2 T Racing

REKLUSE TorqDrive-clutchsettet bruker tynne friksjonsskiver slik at flere skiver passer inn i kontaktområdet til standardclutchen. Dette kan redusere clutchenslip og forbedre drivkraften over hele kraftbåndet. Det manuelle clutchsystemet er designet for sjåfører som ønsker å bruke mer direkte kraftoverføring ved start, akselerasjon ut av svinger og i trange svinger.

Funksjon og fordeler

Flere friksjonsskiver muliggjør høyere dreiemomentkapasitet sammenlignet med standardutstyr.
Gjennomsnittlig økning i dreiemomentkapasitet er 25 %.
Kravet som kreves på clutchspaken reduseres med gjennomsnittlig 10 %.
Verdiene kan variere avhengig av modell.
Clutchen er designet for lengre levetid og mindre clutchfading.
Utskiftingen skjer i OEM-clutchen via clutchskivene.

Tekniske egenskaper

TorqDrive-teknologien med tynne friksjonsskiver kommer fra racing og skaper ekstra plass til friksjonsskiver i det eksisterende clutchens kontaktområde. Clutchsettet støtter mer konsistent kraftoverføring uten behov for dyre motormodifikasjoner.

Kjøretøyoppdrag

REKLUSE TorqDrive clutchsett er for Beta RR 300 2 T Racing, år bygget 2020-2021, gitt.

Viktig merknad

Dette clutchsettet er ikke en erstatningsclutchpakke for RadiusX, RadiusCX eller Core Manual TorqDrive.

Beskrivelse

REKLUSE TorqDrive clutchsett for Beta RR 300 2 T Racing

REKLUSE TorqDrive-clutchsettet bruker tynne friksjonsskiver slik at flere skiver passer inn i kontaktområdet til standardclutchen. Dette kan redusere clutchenslip og forbedre drivkraften over hele kraftbåndet. Det manuelle clutchsystemet er designet for sjåfører som ønsker å bruke mer direkte kraftoverføring ved start, akselerasjon ut av svinger og i trange svinger.

Funksjon og fordeler

Flere friksjonsskiver muliggjør høyere dreiemomentkapasitet sammenlignet med standardutstyr.
Gjennomsnittlig økning i dreiemomentkapasitet er 25 %.
Kravet som kreves på clutchspaken reduseres med gjennomsnittlig 10 %.
Verdiene kan variere avhengig av modell.
Clutchen er designet for lengre levetid og mindre clutchfading.
Utskiftingen skjer i OEM-clutchen via clutchskivene.

Tekniske egenskaper

TorqDrive-teknologien med tynne friksjonsskiver kommer fra racing og skaper ekstra plass til friksjonsskiver i det eksisterende clutchens kontaktområde. Clutchsettet støtter mer konsistent kraftoverføring uten behov for dyre motormodifikasjoner.