Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - veivaksel med pinne ø 15, stang 105, slag 51 mm og konus ø 20 for motorer med reedventil

✔️ Nytt
ID: 15713690550598

5.870,55 NOK

LEVERING
Klar til sending | innen 2-6 virkedager
Delivery with DHL in 6-12 business days.
PRODUKTBESKRIVELSE

MALOSSI veivaksel for Vespa Primavera ET3

Denne MALOSSI veivakselen er utformet som en solid veivaksel for motorer med et reedventilinntakssystem. Den erstatter versjonen beregnet på et roterende ventilinntak og er rettet mot modifiserte Vespa-motorer. Designet støtter kraftoverføringen mellom stempler, koblingsstenger og veivdrift.

Tekniske egenskaper

  • Pinne: ø 15
  • Stanglengde: 105
  • Slag: 51 mm
  • Kjegle: ø 20
  • Versjon for motorer med reedventil
  • Solid veivaksel med balansert massestruktur
  • Forsterket stål av flykvalitet, vakuumstøpt
  • "Viper Head" koblingsstang for å kombinere lav vekt med nødvendig stivhet

Kjøretøyoppdrag

Veivakselen er Vespa Primavera ET3 i hele årsserien 1976–1983 tildelt.

Utførelse og bruk

Tungsten-innsatser hjelper til med å balansere veivakselen. Den spesialdesignede skråkanten på veivbanen på transmisjonssiden gjør det lettere å absorbere fersk gass under oljepannen med membranventilkonfigurasjonen. Dette betyr at denne versjonen er spesielt skreddersydd til den tilsvarende motorstrukturen.

Produktet er utelukkende beregnet på racing på anviste steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Før montering må den eksisterende motorkonfigurasjonen og de nødvendige behandlingstrinn kontrolleres. Monteringsanvisning er tilgjengelig for profesjonell installasjon.

Beskrivelse

MALOSSI veivaksel for Vespa Primavera ET3

Denne MALOSSI veivakselen er utformet som en solid veivaksel for motorer med et reedventilinntakssystem. Den erstatter versjonen beregnet på et roterende ventilinntak og er rettet mot modifiserte Vespa-motorer. Designet støtter kraftoverføringen mellom stempler, koblingsstenger og veivdrift.

Tekniske egenskaper

  • Pinne: ø 15
  • Stanglengde: 105
  • Slag: 51 mm
  • Kjegle: ø 20
  • Versjon for motorer med reedventil
  • Solid veivaksel med balansert massestruktur
  • Forsterket stål av flykvalitet, vakuumstøpt
  • "Viper Head" koblingsstang for å kombinere lav vekt med nødvendig stivhet

Kjøretøyoppdrag

Veivakselen er Vespa Primavera ET3 i hele årsserien 1976–1983 tildelt.

Utførelse og bruk

Tungsten-innsatser hjelper til med å balansere veivakselen. Den spesialdesignede skråkanten på veivbanen på transmisjonssiden gjør det lettere å absorbere fersk gass under oljepannen med membranventilkonfigurasjonen. Dette betyr at denne versjonen er spesielt skreddersydd til den tilsvarende motorstrukturen.

Produktet er utelukkende beregnet på racing på anviste steder i samsvar med forskriftene til de relevante sportsmyndighetene. Før montering må den eksisterende motorkonfigurasjonen og de nødvendige behandlingstrinn kontrolleres. Monteringsanvisning er tilgjengelig for profesjonell installasjon.