Sorter + filter
I denne kategorien finner du Honda NS 400 R reservedeler: nye og brukte motorsykkeldeler, tilbehør og reservedeler direkte fra vårt lager. Velg passende produkter fra listen eller les mer nedenfor. Les mer
444,18 NOK
1.640,05 NOK
5.455,44 NOK
2.209,51 NOK
2.209,51 NOK
216,40 NOK
2.209,51 NOK
1.070,59 NOK
2.209,51 NOK
2.209,51 NOK
Honda NS 400 R-Tre-sylindret klassiker
De Honda NS 400 r (1985–1987) er en legende blant de sportslige tresylindrede motorsyklene: 387 cm³, 72 hk, innovativt V-3-konsept og super-sports chassis-komponenter gjorde dem til drømmesykkelen på 80-tallet. Selv i dag inspirerer hun fans med sin unike lyd og håndtering. Slik at NS 400 R -ene forblir så pålitelig som den var da, tilbyr vi deg en omfattende oversikt over alle viktige reservedeler, vedlikeholdstips, typiske svakheter og fornuftige oppgraderinger.
1 | Historie- og modellegenskaper
Honda introduserte NS 400 R 1985 for å presentere en gatesykkel i det GP-fokuserte markedet som kombinerer teknologi direkte fra racing. Deres 387 cm³ V3 -motor var basert på RC30 fabrikkmaskiner, levert til 72 hk i ytelse. NS 400 R ble bygget frem til 1987, og er nå en søkt YoungTimer med høy emosjonell og teknisk fascinasjon.
✓ Bare 3 654 eksemplarer over hele verden
✓ Skriv RC29 -chassis med dobbel støpt ramme
✓ Fullt justerbart showa chassis
✓ 17 ″ sliten støping av aluminiumshjul
✓ Karakteristisk mekkanisk design
✓ Racing-avledet bremsesystem
2 | Motor og stasjon - Tekniske høydepunkter
Den vannkjølte V-3-motoren med seks ventiler og dobbelt kamaksler gir kraftig dreiemoment og topputgang ved 10 500 o / min. For permanent pålitelighet trenger NS 400 R venner:
✓ Sylinderhodepakning
OEM 12200-MJ5 000, flerlagsstålkompositt
✓ Ventillokkforsegling
12391-MJ5 000, silikon
✓ Stempelsett
13011-MJ5 000, +0,25 mm & +0,50 mm
✓ Kursaksel ringer
91202-MB9-003, dobbeltsidig
✓ Clutchbelegg
22100-MJ5 000, tørr flerdisc-kobling
✓ Ritzel & Drive Chain
Gjorde 520 V ringkjede + stålpinsent
Vedlikeholdstips: Endring av motorolje (10W-40 full syntetisk) og filter etter 5000 km, sjekk ventilspillet hver 10.000 km, forny koblingslister når strømmen overføres.
3 | Drivstoffsystem og forgasser
Tre separate Keihin forgasser CVK 36 sikrer nøyaktig blanding av blanding. Viktige deler:
-
✓ Forgasser-rebuild-sett
Membraner, O-ringer, nåler, svømmere-repro-sett for CVK36 -
✓ Hoved/tomgangsdyser
Standard 118/42, tilpasning av høydeturer +2 klikk/1000 m -
✓ Svømmerpakning
16010-MJ5 000, sikrer ren svømmerekammer -
✓ Inline drivstoffilter
10 um, beskytter mot forurensning -
✓ Drivstoffventilasjonsventil
16950-MJ5 000, forhindrer sugekabeleffekten
Optimalisering: Synkronisering med en håndvakuumenhet, medmåling ved tomgang for forsiktig gassrespons.
4 | Frame & Chassis - Race Track Precision
Deltabox-Alu-rammen og den fullt justerbare Showa-gaffelen (41 mm) med 110 mm reiser og staget (125 mm) resulterer i smidig håndtering:
✓ Gaffel servicesett
La det småkoke ringer og forsegle lepper for showa
✓ Gaffelolje
Motorex gaffelolje 5 w/560 ml per holm
✓ Vårsett
Tetninger, stempeldeler for bakhjulsoppheng
✓ Ratthode
SKF -kjegle ruller for presis rett linje
Vedlikeholdsintervaller: Gaffelolje hver 12.000 km, strengtjeneste hver 15.000 km.
5 | Bremsesystem og sykler-supersport Brakepower
Forhjulet: Dobbeltskive 298 mm med Tokico 4-Piston Tread, bakhjul: 220 mm skive. Vedlikehold og bruk av deler:
-
✓ Bremseskiver
OEM, valgfri bølgeplater for bedre kjøling -
✓ Bremseklosser
Sintret metallisk ytelsesputer -
✓ Stållinjer
HEL-ytelse, Abe-testet -
✓ Bremseklave
Avstemningssel og guide stikkontakter
Sykepleierinstruksjoner: Endre bremsevæsken Dot 4 årlig, utvekslingslinjer hvert annet år.
6 | Elektrikk og instrumenter - analog med digital
De NS 400 r Har enkel elektrikk med mekanisk tenning og 12 V -generatorer:
✓ Tennplugger
NGK DPR8EA-9 for kraftige tenningsgnister
✓ Generator/stator
OEM -løsrivelser eller 80 wattoppgradering mulig
✓ Linjal/likeretter
Moderne MOSFET -kontroller for stabil spenning og lang levetid
✓ Kabel Harness Repair Kit
Værbestandig crimp -kontakt og krympe slange for reparasjon
Vedlikeholdstips: Behandle plug-in-tilkoblingene regelmessig med kontaktspray, måle batterispenning (12,6 V i hvile, 14,2 V med løpende motor), sjekk sikringene og erstatt dem for sprekker eller oksidasjon.
7 | Body & Cladding - Mottatte klassiske linjer
Den sportslige kledningen av NS 400 R bidrar til det ikoniske utseendet. Reservedeler for restaurering og omsorg:
✓ Forkledningsreplikker
Egnede kopier i originalt maleri (rød/hvit/blå)
✓ Skiver
Klare og tonede versjoner laget av bruddproof akryl
✓ Setetrekk
Handy syntetiske lærreproduksjoner eller originale mønstre
✓ Ta ramme og blinklys innehaver
Pulverlakkert eller rå for ditt eget maleri
Omsorgstips: Behandle kledningsdelene regelmessig med plastsykepleier, sikre skruer med kobberpasta mot korrosjon.
8 | Vedlikeholdsplan og serviceintervaller
| service | intervall | Reservedeler/væsker |
|---|---|---|
| Motorolje og filter | hver 5000 km | 10W-40 + 15410-MJ5-003 |
| Sjekk tennplugger | hver 6000 km | NGK DPR8EA-9 |
| Bytt gaffelolje | hver 12.000 km | 5W gaffelolje + la det ringer |
| Synkroniser forgasser | hver 10.000 km | Vakuum |
| Bytt bremsevæske | årlig | DOT 4 |
| Kjøling | hvert 2. år | Glykolbase med korrosjonsbeskyttelse |
9 | Virkninger og permanente problemer - du bør vite det
✓ Forgasseroverløp
Forny svømmehål og kammerforsegling regelmessig
✓ Resty kjøligere slanger
Silikonutskiftningssett anbefales
✓ Korrosjon til eksos
Arbeid med varmebeskyttelsesmaling og kobberpasta
✓ Stotorfeil
Utveksling gjennom forsterket replika
✓ Rammelakk på fabrikken følsom
Bevare med pulverlakk eller 2k lakk
10 | Performance & Tuning - Moderne kjøreglede
-
✓ Økning i ytelse gjennom eksosanlegg
Lett rustfritt stål eller titan endoral lyddemper for bedre trekk -
✓ Oljekjøler
Termisk lettelse i sommertemperaturer -
✓ Progressive Fork Springs
For bedre tilbakemelding og stabilitet -
✓ Keeper fikling med justerbar vinkel
Sporty eller turbar avhengig av forespørselen -
✓ LED -belysning
Moderne lysutgang med klassisk optikk
11 | Restaurering og kvittering - Tips for samlere
Honda NS400R er en populær klassiker, men den trofaste restaureringen krever tålmodighet og kunnskap. Vi anbefaler:
✓ Bruk OEM -tall - Sikre skreddersydde deler
✓ La kledningsmaling - Linjer og farger som er trofaste mot originalen
✓ Bytt for gaffelen og demperen synkront - Forbedre kjøreoppførsel
✓ Utsett tanken og tetningen - Mot rust og bensin er igjen
12 | Konklusjon - En NS400R fortjener de beste reservedelene
Alle som kjører en Honda NS 400 R har ikke bare motorsykkel, men et stykke motorsykkelhistorie. Dette ekstraordinære tresylindrede konseptet med en sporty koordinering og GP-gener er mindre vanlig i dag enn noen gang. Med de rette reservedeler, en ren vedlikeholdsrutine og komponenter med høy kvalitet, sikrer du kjøreglede i mange år. I butikken vår finner du både originale og høykvalitets replika-reservedeler, fra tenning til kledning-presis for din NS400R.
Oppdag vårt utvalg av reservedeler og ta med NS400R i toppform. Og hvis du tør å se utenfor boksen, er det også verdt å ta en titt på en sporty to -Stroke slik Aprilia Rs 250.