BMW R nineT 1200 Roadster [2014-2023] - PARIS DAKAR-sett med tilbehør

Omfattende Paris-Dakar-konvertering for BMW R nineT

PARIS DAKAR-settet forvandler BMW R nineT med en stor tank, todelt sete, redesignet front og omfattende reise-, beskyttelses- og bagasjetilbehør. Den forkortede tanken forbedrer posisjonen i forhold til styret og gjør det lettere å manøvrere forhjulet. Alle deler er malt og leveres med grafikken som følger med.

Paris-Dakar tank og benk

• Forkortet tank med 22,5 liters kapasitet
• Rekkevidde på rundt 400 km med et oppgitt snittforbruk på 17,7 km/l
• Lys hvit versjon med gjennomsiktige klistremerker
• Det originale tanklokket, original drivstoffpumpe og originalt aktivt kullfilter brukes fortsatt
• Reservevisningsfunksjonen forblir intakt
• Alle tankfestebraketter er inkludert
• NB: TÜV testet
• Komfortabel, todelt benk med uendret setehøyde på 850 mm
• Passasjerdelen kan raskt fjernes ved hjelp av den medfølgende nøkkelen for å skape mer bagasjeplass

Fairing og front

• Sorte ABS-støpte sidepaneler med transparente klistremerker, monteringsskruer og vibrasjonsdempere
• Fenouil frontkledning i stil med R80 GS PD med matchende frontskjerm
• Frontkomponenter laget av ABS, allerede lakkert og kan monteres på motorsykkelen uten modifikasjoner
• Braketter og monteringsskruer for front medfølger
• Lyskaster i sort stål, enkel å montere og demontere
• Merk: Lyskasteren er ikke godkjent for veitrafikk.

Bagasjeløsninger

• Bagasjehylle i matt sort pulverlakkert stål med håndtak og en maksimal lastekapasitet på 5 kg
• De to skinnstroppene for å feste gjenstander til bagasjebrettet er ikke inkludert
• Håndlaget bagasjeveske bak laget av helskinn, sydd med nylontråd; Mål 20 × 28 × 15 cm
• Matt sort pulverlakkert Paris-Dakar aluminiums støtteplate for å øke kontaktflaten når stolpesetet fjernes
• Støtteplate inkl. monteringsskruer og anti-skli gummi
• Håndlaget verktøyveske i svart skinn i R80-stil; åpen 20 × 36 cm, rullet 20 × 10 cm

Beskyttelse og bakre ombygging

• Sylinderbeskyttelse laget av stål med høyfast sort pulverlakk
• Levering av beskyttelsesstang med avstandsbøsninger og skruer
• Det meste av vedlikeholdsarbeid er mulig uten å demontere beskyttelsesdekselet
• Høy skiltholder med stålholdearm og skiltplate i aluminium, begge pulverlakkerte
• Nummerskilt med 185 × 185 mm
• De originale indikatorene kan fortsatt brukes
• Kompatibel med utpekte veskeholdere, håndtak og bagasjehyller

Styre og kontroller

• Old-school stålstyre med tverrstang, konstant diameter på 22 mm og svart pulverlakk
• Samme høyde som det originale styret, men med en mer komfortabel bøy
• Ingen endringer på kabler eller bremseledninger er nødvendig
• Kompatibel med oppvarmede grep
• ABE er ikke tilgjengelig ennå.
• Svart skinnstyrepolstring for styretverrbjelken; 26 cm lang og 6 cm i diameter
• Et par CNC-maskinerte styreender i blank svart med UNIT Garage-logo og to M12-monteringsskruer

Høyt avtrekk i rustfritt stål

• Håndlaget Moto GP stil rustfritt stålrør med titan endestykke
• Omtrent 2,8 kg lettere enn originalen
• Med avtagbar DB-killer
• Montering på original vibrasjonsdempende brakett
• Godkjent for veibruk; Den aktuelle homologeringsrapporten er inkludert
• Hvis passasjerområdet forkortes, kreves det en ekstra brakett, tilgjengelig separat

Montering og kompatibilitet

Konverteringssettet inneholder komponentene som kreves for korrekt montering og er supplert med detaljerte videoinstruksjoner. Ifølge produsenten er den kompatibel med alle nineT-modeller; Spesielt er R nineT Roadster og R nineT Pure oppført i denne kompatibilitetsinformasjonen. Produktbilder kan vise tidligere versjoner.